scooter mbk - yamaha Réglage 70 black trophy booster

[nat1038]

Bonjour j'ai un booster 2001

Kit 70 black trophy, carburateur 21 gp 92 aiguille 2e coche du haut, vilebrequin doppler endurance, boîte a clapet malossi vl10 lamelles 0.30mm, Yasuni c 16, boîte a air préparé . Variateur malossi full blanc.

Donc mon scooter a de la difficulté à prendre les tour je pense que cela vient du carburateur. A t'il des personnes qui croient savoir pourquoi ?

 

Modifié le 29 avril 2023 par dada65
motif titre ;)

[dada65]

 

Il y a 7 heures, nat1038 a dit :

Bonjour j'ai un booster 2001

Kit 70 black trophy, carburateur 21 gp 92 aiguille 2e coche du haut, vilebrequin doppler endurance, boîte a clapet malossi vl10 lamelles 0.30mm, Yasuni c 16, boîte a air préparé . Variateur malossi full blanc.

Donc mon scooter a de la difficulté à prendre les tour je pense que cela vient du carburateur. A t'il des personnes qui croient savoir pourquoi ?

 

salut 

ton sujet et mal placer je le déplace  

pour ton soucis , tu devrais essayer de mettre tout en full jaune en ressort ( malossi ) 

les blanc sont mou pour cet configuration ( les blanc bon pour l'origine ou petit 50CC ) 

tu as quoi comme galet ? normalement ca tourne entre 4.2/ 4,5 /4.7 / 5G tout depend ce que tu recherche aussi plus d'accélération ou plus de pointe  

comme courroie tu as quoi ? 

tu as bien remis la petite rondelle fini devant le canon ( elle permet une meilleure monté de la courroie etc ) 

Modifié le 29 avril 2023 par dada65

[nat1038]

Il y a 3 heures, dada65 a dit :

 

salut 

ton sujet et mal placer je le déplace  

pour ton soucis , tu devrais essayer de mettre tout en full jaune en ressort ( malossi ) 

les blanc sont mou pour cet configuration ( les blanc bon pour l'origine ou petit 50CC ) 

tu as quoi comme galet ? normalement ca tourne entre 4.2/ 4,5 /4.7 / 5G tout depend ce que tu recherche aussi plus d'accélération ou plus de pointe  

comme courroie tu as quoi ? 

tu as bien remis la petite rondelle fini devant le canon ( elle permet une meilleure monté de la courroie etc ) 

J'ai du malossi full jaune aussi. Mes galets ne descende pas en bas de 5.5 pour le moment. Avec mon full blanc mes 7g sont encore trop léger plus je descends pire c'est.  Ma courroie c'est une malossi x belt spécial neuve. je viens tout juste de Monté mon kit toute est neuf. J'ai mis une petite rondelle aussi en avant du canon

 

il y a 2 minutes, nat1038 a dit :

J'ai du malossi full jaune aussi. Mes galets ne descende pas en bas de 5.5 pour le moment. Avec mon full blanc mes 7g sont encore trop léger plus je descends pire c'est.  Ma courroie c'est une malossi x belt spécial neuve. je viens tout juste de Monté mon kit toute est neuf. J'ai mis une petite rondelle aussi en avant du canon

 

Pour mon carburateur je suis en 92 et mon aiguille est sur la 2e coche vers le haut. Je ne sais pas les règles de carburateur que je devrais avoir c'est la première fois j'ai un 70.

Merci 

[fred82000]

salut

pour ton carburateur il faut regarder la couleur de la bougie 

pour ta variation tout es dit déja rien a rajouté

donc à faire comme dit plus haut et tu reviens nous donner des nouvelle 

[nat1038]

il y a 30 minutes, fred82000 a dit :

salut

pour ton carburateur il faut regarder la couleur de la bougie 

pour ta variation tout es dit déja rien a rajouté

donc à faire comme dit plus haut et tu reviens nous donner des nouvelle 

je viens de me mettre full jaune avec des galets de 5.5g. c'est encore pire. Ma roue commence a tourner a 7g et plus. Pour avoir de bon résultats il faudrait que je monte a 8 , 9 ou 10 gramme. Il a quelques chose qui ne fonctionne pas rond...

 

[fred82000]

non tu ne monte pas tu baisse en galet donc du 4,5 pour tester 

[nat1038]

il y a 1 minute, nat1038 a dit :

je viens de me mettre full jaune avec des galets de 5.5g. c'est encore pire. Ma roue commence a tourner a 7g et plus. Pour avoir de bon résultats il faudrait que je monte a 8 , 9 ou 10 gramme. Il a quelques chose qui ne fonctionne pas rond...

 

Comme ce que je constate moi même, pour avoir des galets plus léger ça me prendrait mes ressorts d'origine ou blanc.

 

il y a 1 minute, nat1038 a dit :

Comme ce que je constate moi même, pour avoir des galets plus léger ça me prendrait mes ressorts d'origine ou blanc.

 

Car plus je descends en galet pire c'est

 

il y a 23 minutes, nat1038 a dit :

Comme ce que je constate moi même, pour avoir des galets plus léger ça me prendrait mes ressorts d'origine ou blanc.

 

Car plus je descends en galet pire c'est

 

Ok je viens d'essayer en full jaune avec mon variateur d'origine. J'ai plus de possibilités de galets donc sque je déduis c'est que mon embrayage commence a patiné a 8g et j'ai tous essayé en descendant jusqu'à 3.5g. l'embrayage a de la difficulté à embrayé

 

[nat1038]

Il y a 6 heures, nat1038 a dit :

Comme ce que je constate moi même, pour avoir des galets plus léger ça me prendrait mes ressorts d'origine ou blanc.

 

Car plus je descends en galet pire c'est

 

Ok je viens d'essayer en full jaune avec mon variateur d'origine. J'ai plus de possibilités de galets donc sque je déduis c'est que mon embrayage commence a patiné a 8g et j'ai tous essayé en descendant jusqu'à 3.5g. l'embrayage a de la difficulté à embrayé

 

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