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Question

Posté(e)

Bonjour, juste j'aurais besoin d'avis sur un problème. j'ai changé l'intégralité des roulements de transmission et lorsque je remets le carter de transmi, je vérifie si l'axe de transmi fait bien tourner celui de roue. Tout va bien, je mets les vis et là lorsque j'en sers  1 des 6 à fond il y a un sorte de "tic" et l'axe oppose une résistance énorme c'est impossible de le tourner à la main.. Cela le fait même si je change la vis que je sers

Je précise que j'avais lubrifier les axes mais que je n'ai pas essayer en remplissant le carter d'huile.

J'ai suivi des tutos et j'ai bien mis rondelles, les roulements etc

Merci à vous.

8 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)
il y a 14 minutes, kayaoy a dit :

Bonjour, juste j'aurais besoin d'avis sur un problème. j'ai changé l'intégralité des roulements de transmission et lorsque je remets le carter de transmi, je vérifie si l'axe de transmi fait bien tourner celui de roue. Tout va bien, je mets les vis et là lorsque j'en sers  1 des 6 à fond il y a un sorte de "tic" et l'axe oppose une résistance énorme c'est impossible de le tourner à la main.. Cela le fait même si je change la vis que je sers

Je précise que j'avais lubrifier les axes mais que je n'ai pas essayer en remplissant le carter d'huile.

J'ai suivi des tutos et j'ai bien mis rondelles, les roulements etc

Merci à vous.

C'est un territoire que je n'est pas encore explorer, mais j'ai déjà vue une vidéo dessus.

Les as tu un minimum graisser quand tu les as installer, et tester si il tourner sans carter.

Et si les roulement on bien était enfoncer.

La vidéo que j'ai vue était sur un MBK et si je ne me trompe pas le serrage des vis était de 6 newton.

Je ne pourrais pas t'aider plus a ce sujet.

  • 0
Posté(e)
Il y a 5 heures, Guigui802 a dit :

C'est un territoire que je n'est pas encore explorer, mais j'ai déjà vue une vidéo dessus.

Les as tu un minimum graisser quand tu les as installer, et tester si il tourner sans carter.

Et si les roulement on bien était enfoncer.

La vidéo que j'ai vue était sur un MBK et si je ne me trompe pas le serrage des vis était de 6 newton.

Je ne pourrais pas t'aider plus a ce sujet.

tous les roulements étaient bien graisser et "fonctionnel", ce qui m'étonne c'est juste qu'une Vis peut "condamner" la rotation des axes.

Je retenterai demain

  • 0
Posté(e)

Up ! J'ai peur que ce soit mon arbre de transmi qui soit voilée, ce qui m’étonne c'est que tout fonctionne niquel lorsque je réunis pas les 3 axes entre eux. La transmission secondaire tourne très bien, celle de roue marche bien aussi, l'axe de transmission de même. Je ne comprends pas... help

  • 0
Posté(e)
Il y a 1 heure, kayaoy a dit :

Up ! J'ai peur que ce soit mon arbre de transmi qui soit voilée, ce qui m’étonne c'est que tout fonctionne niquel lorsque je réunis pas les 3 axes entre eux. La transmission secondaire tourne très bien, celle de roue marche bien aussi, l'axe de transmission de même. Je ne comprends pas... help

Les roulement sont bien enfoncer?

  • 0
Posté(e)

salut

a tu bien monter tes roulement tes axe son bien enfoncer que sa y joue aussi 

les rondelles tu as bien mis dans le bon ordre et sens 

re verrifie tout sa puis re viens me dire si bon ou pas je verrais quoi faire de plus 

  • 0
Posté(e)
il y a une heure, fred82000 a dit :

salut

a tu bien monter tes roulement tes axe son bien enfoncer que sa y joue aussi 

les rondelles tu as bien mis dans le bon ordre et sens 

re verrifie tout sa puis re viens me dire si bon ou pas je verrais quoi faire de plus 

 

il y a une heure, Guigui802 a dit :

Les roulement sont bien enfoncer?

Pour les rondelles c'est bon, les roulements à l'intérieur ont était posé par un pro, les autres sont bon normalement.

Les axes je pense sont bien enfoncer je pense et justement un d'entre eux doit être en décalage, si ça se trouve le roulement de l'axe de transmi est à peine surélever et ça joue...

Demain si j'ai le temps j'irais voir un pro. L'hypothèse la plus probable c'est que l'un des axes soit foirer ? Il il y a bien toute les dents... J'essayerai aussi de prendre une vidéo par rapport à la rotation de la transmission secondaire et de l'axe de roue.

Merci beaucoup

  • 0
Posté(e) (modifié)

voici

https://drive.google.com/file/d/1K45WzhTGAcyC60G16eXYPTFKv8B--hC4/view?usp=drive_link

https://drive.google.com/file/d/1MNPpNToblm_0B3yqadAzFS6Y92bKwWur/view?usp=drive_link

 

Je n'ai pas le temps de retirer l'axe de transmi pour le tester sans carter.. Demain j'essayerai. Mais je me demande si c'est normal : Le roulements dans le carter variateur qui fait tourner l'axe de transmi quand on le mets dedans, est dans l'autre sens par rapport à l'autre : Les écritures du roulements vers moi. Est ce handicapant ou non ?

Et sinon peut être le roulements 6203 du carter transmi est peut être surélevé..

Mon garagiste était fermé mais je retenterai demain de le voir..

Merci à vous, et si vous avez une idée..

 

 

Modifié par kayaoy

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