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Posté(e) (modifié)

Bonjour j'ai un booster de 2017 le problème c'est que je dépasse pas les 65 km/h configuration: carburateur 17 5, gicleur 95,pot yasuni r débridé, galet,4.7 le reste embrayage tous d'origine 

Modifié par Alexandree_
Posté(e)
Il y a 3 heures, Alexandree_ a dit :

Bonjour j'ai un booster de 2017 le problème c'est que je dépasse pas les 65 km/h configuration: carburateur origine, gicleur 78,pot yasuni r débridé, galet,4.7 le reste embrayage tous d'origine 

à tu bien débridé le pot à la cartouche aussi ? et tu peux mettre un carburateur en 17,5 tu fonctionnera plus 

Posté(e)
Il y a 14 heures, Alexandree_ a dit :

Bonjour j'ai un booster de 2017 le problème c'est que je dépasse pas les 65 km/h configuration: carburateur origine, gicleur 78,pot yasuni r débridé, galet,4.7 le reste embrayage tous d'origine 

Tu as monter de gicleur quand tu as mit le pot?

Posté(e)
Le 05/06/2023 à 06:39, Guigui802 a dit :

Tu as monter de gicleur quand tu as mit le pot?

Oui au début j'étais en 70 et la j'ai monté un peu 80 il y a rien qui a a changer 

Posté(e)
il y a 29 minutes, Alexandree_ a dit :

Oui au début j'étais en 70 et la j'ai monté un peu 80 il y a rien qui a a changer 

Tu l'as acheter il rester qu'as 65km

Je ne vais pas dire de betise donc je préfère demandais un avis

@fred82000les booster 2017 sont brider à la transmission?

Posté(e)
Il y a 12 heures, Guigui802 a dit :

Tu l'as acheter il rester qu'as 65km

Je ne vais pas dire de betise donc je préfère demandais un avis

@fred82000les booster 2017 sont brider à la transmission?

brider au variateur pot et possiblement cdi

Posté(e)
Il y a 13 heures, Alexandree_ a dit :

Oui au début j'étais en 70 et la j'ai monté un peu 80 il y a rien qui a a changer 

il y a 34 minutes, fred82000 a dit :

brider au variateur pot et possiblement cdi

Il y a plus qu'a tester un CDI débrider.

Pas besoin de prendre une grande marque prend juste débrider.

Posté(e)
Il y a 2 heures, Guigui802 a dit :

Il y a plus qu'a tester un CDI débrider.

Pas besoin de prendre une grande marque prend juste débrider.

pour le cdi je pense pas que ça change grand chose le mieux serais un pot puis variateur 

Posté(e)

Normal si tes en cylindre fonte origine et carburateur origine... La tu fais du mal a ton yasuni R, avec une bonne configuration ce pot c'est une valeur sûre, tu peux prendre des 95 - 110 avec une bonne configuration avec ce pot. Prend toi déjà un cylindre 50fonte top perf/Polini/malossi ou un bon mhr 50 alu ou un 70 Athena alu. Puis change ton carburateur.... 17.5 d'El orto ou 21 au minimum.. Puis met des ressorts full jaune avec un embrayage malossi et un variateur malossi ou polini, la je te garantie tu sera + bloqué a 65 bro ;') Change ton allumage et ton CDI

par contre ça va te coûter cher de passer de 65km/h a 100km/h ;') + le temps passer a configurer la machine, bonne chance :)

Posté(e)
Le 04/06/2023 à 18:50, matale a dit :

à tu bien débridé le pot à la cartouche aussi ? et tu peux mettre un carburateur en 17,5 tu fonctionnera plus 

oui j'ai mis un 17 5 j'ai une meilleure reprise accele mais je bloque a 65

Le 05/06/2023 à 06:39, Guigui802 a dit :

Tu as monter de gicleur quand tu as mit le pot?

oui

Posté(e)
Le 08/06/2023 à 18:57, clemBzh a dit :

Normal si tes en cylindre fonte origine et carburateur origine... La tu fais du mal a ton yasuni R, avec une bonne configuration ce pot c'est une valeur sûre, tu peux prendre des 95 - 110 avec une bonne configuration avec ce pot. Prend toi déjà un cylindre 50fonte top perf/Polini/malossi ou un bon mhr 50 alu ou un 70 Athena alu. Puis change ton carburateur.... 17.5 d'El orto ou 21 au minimum.. Puis met des ressorts full jaune avec un embrayage malossi et un variateur malossi ou polini, la je te garantie tu sera + bloqué a 65 bro ;') Change ton allumage et ton CDI

par contre ça va te coûter cher de passer de 65km/h a 100km/h ;') + le temps passer a configurer la machine, bonne chance :)

merci beaucoup pour le cdi tu me conseillerai lequel ?

 

Posté(e)
il y a 32 minutes, Alexandree_ a dit :

merci beaucoup pour le cdi tu me conseillerai lequel ?

 

Commence déjà par ce que t'as conseiller Fred, si rien ne change prend un CDI.

Pour le variateur il y a divers marque, Polini, malossi, Stage6 etc...

Évite les variateur a 30€ et les grande plage.

Après il ne faut pas se leurrer les kit d'origine ou type origine ne vont pas te permettre d'aller beaucoup plus vite.

70 voir 75 grand max avec un peu de chance (vitesse gps)

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