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Posté(e)

bonjour j’ai un problème sur mon booster av 2004 coter de mon allumage je pense car le bruit vien de l’allumage, quand je démarre mon booster sa fais un bruit comme si j’avais pas serrer la cloche de l’allumage, et quand je vérifie sa bouge un peu mais j’ai beau serrer sa fais toujours le même bruit et ça me le fais depuis que j’ai changé le moteur.

configuration ( tout t’es neuf dans le moteur): 

vilebrequin Stage6 pro réplica 
Kit 50cc Stage6 street race 
Roulement et joint psy Stage6 
Bougie bh9 
variateur Stage6 Sport pro avec galet de 5g 
Embraye Stage6 sport pro avec ressort de poussée noir Stage6 et petit ressors noir Stage6 livrer avec l’embrayage 
Courroie Stage6 
Allumage d’origine et cloche d’allumage origine aussi 
carburateur 17,5 Dell'Orto phbn gicleur de 95 
Boîte à aire d’origine juste enlever le tube derrière la mousse

Posté(e)
il y a 2 minutes, jimmy@ a dit :

salut , il y a une rondelle entre la cloche et l'ecrou. ça ne devrais pas bouger.

Ouii il y a la rondelle mais sa bouge quand même 

Posté(e)
à l’instant, jimmy@ a dit :

ta pas oublier de monter un clips ou entraineure de pompe a huile ?

J’ai pas de pompe à l’huile car je roule au mélange et un clips ou ? 
 

Posté(e)

y a un clips (2 je croie même) qui tienne en place l'entraineur , je sait plus si la cloche repose sur le clips ou le vilebrequin , démonte et regarde ce qui se passe deriere ,y a un souci.

Posté(e) (modifié)
Il y a 9 heures, jimmy@ a dit :

y a un clips (2 je croie même) qui tienne en place l'entraineur , je sait plus si la cloche repose sur le clips ou le vilebrequin , démonte et regarde ce qui se passe deriere ,y a un souci.

Si ne ne me trompe pas la cloche ne tiens que sur l'axe du vilebrequin en forme de cône avec la clavette 

Screenshot_2023-08-03-07-16-55-412-edit_com_sec.android_app.sbrowser.jpg.a233e3634f4bbe82b6414552f7669779.jpg

Pour moi et si je ne me trompe pas le souci viens de l'axe du vilebrequin ou du rotor.

Autre possibilité si l'axe du vilebrequin bouge ça vien des roulement.

Autre possibilité il a tout simplement mal mit la cloche ou mal mit la clavette.

Modifié par Guigui802
Posté(e)
il y a 27 minutes, Guigui802 a dit :

Si ne ne me trompe pas la cloche ne tiens que sur l'axe du vilebrequin en forme de cône avec la clavette 

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Pour moi et si je ne me trompe pas le souci viens de l'axe du vilebrequin ou du rotor.

Autre possibilité si l'axe du vilebrequin bouge ça vien des roulement.

Autre possibilité il a tout simplement mal mit la cloche ou mal mit la clavette.

Non le vilebrequin ne bouge pas et c’est vraiment que la cloche qui bouge même bien bien serrer au pire je démonterai la cloche se soir je prendrai une photo pour que tu voie 

il y a 30 minutes, Guigui802 a dit :

Si ne ne me trompe pas la cloche ne tiens que sur l'axe du vilebrequin en forme de cône avec la clavette 

Screenshot_2023-08-03-07-16-55-412-edit_com_sec.android_app.sbrowser.jpg.a233e3634f4bbe82b6414552f7669779.jpg

Pour moi et si je ne me trompe pas le souci viens de l'axe du vilebrequin ou du rotor.

Autre possibilité si l'axe du vilebrequin bouge ça vien des roulement.

Autre possibilité il a tout simplement mal mit la cloche ou mal mit la clavette.

 

Posté(e)
Il y a 15 heures, Guigui802 a dit :

Si ne ne me trompe pas la cloche ne tiens que sur l'axe du vilebrequin en forme de cône avec la clavette 

Screenshot_2023-08-03-07-16-55-412-edit_com_sec.android_app.sbrowser.jpg.a233e3634f4bbe82b6414552f7669779.jpg

Pour moi et si je ne me trompe pas le souci viens de l'axe du vilebrequin ou du rotor.

Autre possibilité si l'axe du vilebrequin bouge ça vien des roulement.

Autre possibilité il a tout simplement mal mit la cloche ou mal mit la clavette.

Voici des photos du coter allumage 

IMG_1813.jpeg

IMG_1814.jpeg

IMG_1815.jpeg

Posté(e)
Il y a 7 heures, Tintin723 a dit :

Voici des photos du coter allumage 

IMG_1813.jpeg

IMG_1814.jpeg

IMG_1815.jpeg

Je ne sais pas si c'est moi ou si c'est la photo mais on dirais bien que le filtrage et l'axe ont pris chère 

Quand tu as mit le rotor tu placer la clavet de façon que le rotor s'emfonce facilement 

Posté(e)
Il y a 2 heures, Guigui802 a dit :

Je ne sais pas si c'est moi ou si c'est la photo mais on dirais bien que le filtrage et l'axe ont pris chère 

Quand tu as mit le rotor tu placer la clavet de façon que le rotor s'emfonce facilement 

Oui nickel j’ai réussi à trouver le problème car en fait fallait juste rajouter une rondelle entre la cloche d’allumage et l’écrou

Posté(e)
il y a 11 minutes, Tintin723 a dit :

Oui nickel j’ai réussi à trouver le problème car en fait fallait juste rajouter une rondelle entre la cloche d’allumage et l’écrou

Tu n'avais pas mit de rondelle ? 

Comme quoi une prise de tête viens d'un truc tout bête.

Posté(e)
il y a 22 minutes, Guigui802 a dit :

Tu n'avais pas mit de rondelle ? 

Comme quoi une prise de tête viens d'un truc tout bête.

Si il y avais déjà une rondelle mais j’en est remis un autre 

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