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scooter chinois tension au starter auto


Kaga
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Question

Salut,

Je pense avoir un problème de sarter auto qui reste activé partiellement sur mon kymco j'ai pris la tension au starter auto ça oscille entre 8 et 10v, j'ai pris la tension sur mon sym qui a la même architecture je suis à 12volt constant ( la tension est en alternatif )

carburateur inréglable, démarrage hyper difficile, bougie noire alors que je suis sur un gicleur de 92 + cornet + pot de détente sur un cylindre en 72cc ( j'avais cette configuration sur le sym et ça fonctionnait du tonnerre ) 

La batterie est neuve, l'électricité ce n'est pas mon domaine de prédilection. Keski foire d'après vous ? :laugh: 

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5 réponses à cette question

Messages recommandés

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Il y a 14 heures, Alain a dit :

Salutations.

Je te suggère de mesurer la tension au régulateur.

Sur ce genre de machines, je pense qu'il n'y a que le starter auto qui est alimenté en alternatif, vu que les phares sont alimentés par batterie.

Salut Alain merci de ta réponse,

De façon empirique je pensais au régulateur ou à l'allumage mais l'étincelle semble bonne ce qui m'a fait écarter l'allumage, je vais regarder ça dès que j'ai un peu de temps 

 

Je mettrais le retex ici 

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Alors j'ai changé le régulateur, j'ai maintenant bien les 12v au starter auto 

Par contre, cela n'a pas résolu mon problème, le scoot tourne carré et toujours autant de mal à démarrer. 

Curieusement une fois chaud il tourne bien et roule bien avec de bonne perfs... 

 

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L'étanchéité des soupapes, ou le jeu qui n'est pas bon peut être...

Edit: vérifie que le gicleur pour l'alimentation du choke ne soit pas obstrué. J'ai déjà eu le cas et j'en ai bavé avant de constater le problème.

Modifié par Alain
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