erwan5695 Posté(e) le 30 avril 2012 Signaler Posté(e) le 30 avril 2012 salut voilà mes carrénage de ma derbi commencant a être dans un piteux état j'aimerais adapter des carrénages de drd sur ma x race j'aimerais savoir exactement ce qu'il faut faire n'ayant pas trouver de réponse clair sur internet..
0 glump51 Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 bah le truc c'est juste que les patte de fixation ne sont pas toute placé pareil, par exemple ton carénage de x-race se rejoin au dessus du réservoir et tien la trappe a essence alors que sur drd le carénage s'arrête sur la poutre. juste des patte de fixation a remettre.
0 Poirrude Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 salut, ce n'est pas possible car les pattes de fixation ne sont pas au même endroit. Ensuite, le cache du réservoir par de la selle pour aller s'accrocher au cadre sur DRD et il me semble que c'est le contraire pour xtreme
0 Mitx Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Salut , mon frère la fait sur sa x-trem , c'est faisable mais tu n'aura pas la trappe du réservoir , c'est un peu dommage ! Pour les carénages avant latéraux , aucun souci ça va passer sauf au niveau du réservoir , les fixations seront pas là mais ça tient niquel et ça bouge pas , ça fait propre sauf la trappe ... Pour l'arrière c'est un peu plus compliqué , je te conseille de faire les pattes sinon tu vas être emmerdé ; en fait tu vas réussir à les mettres mais entre le garde boue arrière et la selle tu aura un écart de 5 cm environ , ça fait pas jolie quoi ... Voilà , c'est pas compliqué mais faut faire les pattes arrières et ça marche , testé et approuvé :)
0 killof83 Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Tout est possible, plusieurs personnes l'ont déjà fait
0 ASupprimer Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Salut , mon frère la fait sur sa x-trem , c'est faisable mais tu n'aura pas la trappe du réservoir , c'est un peu dommage ! Pour les carénages avant latéraux , aucun souci ça va passer sauf au niveau du réservoir , les fixations seront pas là mais ça tient niquel et ça bouge pas , ça fait propre sauf la trappe ... Pour l'arrière c'est un peu plus compliqué , je te conseille de faire les pattes sinon tu vas être emmerdé ; en fait tu vas réussir à les mettres mais entre le garde boue arrière et la selle tu aura un écart de 5 cm environ , ça fait pas jolie quoi ... Voilà , c'est pas compliqué mais faut faire les pattes arrières et ça marche , testé et approuvé :) T'aurais des photos ? C'est pas pour moi, mais ça peut toujours servir ^^
0 Mitx Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 T'aurais des photos ? C'est pas pour moi, mais ça peut toujours servir ^^ je vais en faire ouais mais là elle est démonter , donc ce w-e quand elle sera prête ^^
0 ASupprimer Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 je vais en faire ouais mais là elle est démonter , donc ce w-e quand elle sera prête ^^ Pas de soucis, ça peut aider, et même motiver des gens à le faire, en voyant le résultat :).
0 Djo Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 (modifié) si tu veux faire ça nickel, tu prends carénage+selle(avec trappe a essence)+réservoir et c'est bon je crois ;) Mais c'est bien des carénages de drd racing que tu veux mettre? Modifié le 1 mai 2012 par jo254
0 ASupprimer Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 si tu veux faire ça nickel, tu prends carénage+selle(avec trappe a essence)+réservoir et c'est bon je crois ;) Mais c'est bien des carénages de drd racing que tu veux mettre? Alors pourquoi tout le monde répète que la trappe passe pas ? ^^' (je demande juste hein, j'en sais rien moi xD)
0 Djo Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Alors pourquoi tout le monde répète que la trappe passe pas ? ^^' (je demande juste hein, j'en sais rien moi xD) c'est psk elle est fixée sur la selle de drd :) et que la selle de drd passe juste sur un réservoir de drd je crois que c'est ça ..
0 ASupprimer Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Ouais bah dans ce cas je vois pas pourquoi ça passerait pas : réservoir + carénages + Trappe + selle :).
0 Djo Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Ouais bah dans ce cas je vois pas pourquoi ça passerait pas : réservoir + carénages + Trappe + selle :). ouais mais en fait je me souviens plus si c'est pour les carénages drd racing ou drd pro qu'il faut changer le réservoir :huh: ...
0 erwan5695 Posté(e) le 1 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 ouais je vais essayer de chopper l'ensemble selle et carrénage et pour ceux qui dise que ça passe pas j'ai vu plusieurs personne qui l'avait fait sur internet donc c'est faisable mais je voulais savoir exactement les adaptation à faire et sinon j'ai lu que a l'arrière il n'y avait aucune adaptation à faire.
0 Djo Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 c'est bien les carénages de drd racing et non drd pro?
0 killof83 Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 je vais en faire ouais mais là elle est démonter , donc ce w-e quand elle sera prête ^^ Si tu peux m'envoyer quelques photos aussi ça serait cool :)
0 Flo07200 Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Les DRD racing ont le même réservoir ;)
0 Mitx Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Oui , mais en fait sur x-trem y'au ne patte sur le réservoir ou tu attache les carénages lattéraux à la trappe , sur les drd il y a pas ça donc les carénages n'ont pas la patte pour les fixer au même endroit
0 Djo Posté(e) le 1 mai 2012 Signaler Posté(e) le 1 mai 2012 Les DRD racing ont le même réservoir ;) ouais donc effectivement je me suis trompé :P c'est donc sur drd pro qu'il faut changer de réservoir ;) Alors si tu prends la selle ça doit jouer je pense ;)
Question
erwan5695
salut
voilà mes carrénage de ma derbi commencant a être dans un piteux état j'aimerais adapter des carrénages de drd sur ma x race j'aimerais savoir exactement ce qu'il faut faire n'ayant pas trouver de réponse clair sur internet..
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