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Soucis avec MVT premium sur sherco SM RS 2022


Kyze
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Question

Bonjour, j'ai un souci avec mon branchement du mvt premium sur ma sherco , tout fonctionne sauf ma clé elle allume mon compteur mais ne coupe pas le contact sur la notice il y a d'écrit que pour sherco il faut connecter le câble rouge et noir du stator sur le rouge du contacteur et l’autre rouge et noir de la bobine sur le rouge et bleu du contacteur le souci c'est que si je fais sa la moto ne démarre pas car de base le rougfe et noir du stator se branche sur le rouge et noir de la bobine ( sachant que j'ai les nouvceau premium et que d'après ecrit dessus le cdi et intégrer a la bobine ? merci d'avance 

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6 réponses à cette question

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Salutations.

Tu as ce modèle?

Allumage MVT Premium Rotor Interne avec éclairage AM6 sans batterie PREM12 - Pièces électrique sur La Bécanerie (la-becanerie.com)

Si oui, la coupure de contact se fait via le fil noir/blanc sortant du bloc cdi/bobine en le mettant à la masse.

Il faut regarder sur ton contacteur à clé si tu as un fil noir/blanc, il faut alors les relier.

 

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Il y a 4 heures, Alain a dit :

Salutations.

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Allumage MVT Premium Rotor Interne avec éclairage AM6 sans batterie PREM12 - Pièces électrique sur La Bécanerie (la-becanerie.com)

Si oui, la coupure de contact se fait via le fil noir/blanc sortant du bloc cdi/bobine en le mettant à la masse.

Il faut regarder sur ton contacteur à clé si tu as un fil noir/blanc, il faut alors les relier.

 

Oui j'ai bien ce modèle, bah le souci c'est que dans la notice c'est en rouge " attention pour les nouvelle Sherco ce n'est pas comme sa " et a coté c'est écrit pour sherco il faut déconnecter le contacteur connecter le câble rouge et noir du stator sur le rouge du contacteur et l’autre rouge et noir de la bobine sur le rouge et bleu du contacteur du coup je ne comprends pas trop 

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Il y a 7 heures, Alain a dit :

Salutations.

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Allumage MVT Premium Rotor Interne avec éclairage AM6 sans batterie PREM12 - Pièces électrique sur La Bécanerie (la-becanerie.com)

Si oui, la coupure de contact se fait via le fil noir/blanc sortant du bloc cdi/bobine en le mettant à la masse.

Il faut regarder sur ton contacteur à clé si tu as un fil noir/blanc, il faut alors les relier.

 

J’ai ceci si ça peut vous aider à comprendre 

IMG_0402.jpeg

Modifié par Kyze
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