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Question

Posté(e)

bonjour à tous,

je roule en ce moment avec un yamaha neos de 2009

j'ai changé cylindre /piston il y a 3 ans car serré et j'ai pris un kit50 top perf en fonte. je l'ai très peu utilisé, mais là je le reprend par obligation (permis sauté ) 

sauf qu'il n'avance pas, ou du moins il galère..je trouve qu'il a pas mal d'accélération, je pars de chez moi et arrive assez vite à 60,70km/h (plat et descente)

mais quand je rentre là c'est horrible. il monte à 25,30km/h en 2sec et après il stagne, au mieux il va à 40km/h.

et dès qu'ily a une côte, c fini je suis à 25 et pas moyen de prendre de vitesse.pour peu que la côte soit raide,il dépasse pas 20km/h...

tout le reste du scoot est d'origine, le pot est débridé et je ne saurais pas vous répondre pourquoi mais c'est des galets de 4.5g dans le variateur..

je me doute qu'il faudrait changer quelques pièces, ma question est donc la suivante:

que privilégier pour aller avec ce kit sans que la facture grimpe en flèche? carburateur,variateur,pot...?

merci pour vos retours, bonne soirée 

8 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

si pot origine commence par changer de pot avec les bon réglage variation tu y gagnera pas mal 

puis si tu veux gagner plus il te faudra monter un carburateur plus gros un variateur sport et un vrais kit 50 et non un cylindre type origine comme es le top perf 

  • 0
Posté(e)

salut, alors galets changés pour des plus lourds,ça n'a pas résolu le problème...

du coup petit tour chez le mécano ; il a changé l'embrayage avec des ressorts plus durs. maintenant ça tourne mieux, là ou je montais à 20km/h je suis maintenant à 40 sans pour autant avoir perdu en pointe.

et comme tu disais,il m'a conseillé de changer l'échappement.

alors la question du jour:quelle marque/modèle serait bien? en restant sur du homologué bien évidemment :-)

merci!

 

  • 0
Posté(e)

slt la plupart des pots sont homologués pour peu que t'y retires pas la bride,

si tu veux rester sobre et pas faire de bruit, un pot sito c'est un peu mieux que de l'origine

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Posté(e)

tous les pot dit homologué son bridé donc si tu retire la bride tu es plus homologué du tout 

en pot discret le sito plus après il faut partir sur du pot détente et la tu as du choix entre yasuni gianellli leovince qui son de bonne marque 

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Posté(e)

Je pense que le passage à des galets plus lourds peut aider à basse vitesse, mais peut causer des problèmes à des vitesses plus élevées. Les galets de 4,5 g sont généralement utilisés avec des échappements détendus, pas avec l'échappement d'origine.

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