Je soupçonne un prise d air sur le scooter de mon fils un 50 kisbee 2t bridé sans modif.
Symptome : le scooter roulait moins bien, perte de puissance. Puis il ne démarre plus. Le démarreur tourne mais il ne pète pas.
Vérification : antiparasite et bougie : ok, Filtre à air nettoyé, j'ai démonté le carburant et nettoyé..il ne démarre pas. Je mets du 95 (je pense qu il y avait du 95E10 dedans) et la il démarre. Il tient le ralenti mais quand j accelerre il cale. j'ai essayé de régler la vis de richesse mais ça ne change rien
Je soupçonne une prise d air sur le boîtier du filtre, ou sur la pipe d admission, ou alors les clapets morts ???
je serais ravi de recevoir l avis d un mécano avisé. Je suis nul en mécanique mdr est ce que mon diagnostic tient ma route ?
Peut-être commencer par changer les joints... ou le carburateur non?
Question
edco
Bonjour,
Je soupçonne un prise d air sur le scooter de mon fils un 50 kisbee 2t bridé sans modif.
Symptome : le scooter roulait moins bien, perte de puissance. Puis il ne démarre plus. Le démarreur tourne mais il ne pète pas.
Vérification : antiparasite et bougie : ok, Filtre à air nettoyé, j'ai démonté le carburant et nettoyé..il ne démarre pas. Je mets du 95 (je pense qu il y avait du 95E10 dedans) et la il démarre. Il tient le ralenti mais quand j accelerre il cale. j'ai essayé de régler la vis de richesse mais ça ne change rien
Je soupçonne une prise d air sur le boîtier du filtre, ou sur la pipe d admission, ou alors les clapets morts ???
je serais ravi de recevoir l avis d un mécano avisé. Je suis nul en mécanique mdr est ce que mon diagnostic tient ma route ?
Peut-être commencer par changer les joints... ou le carburateur non?
Merci
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