scooter peugeot Kisbee plus d’allumage à la bougie

[Louis64.]

Bonjour à tous 

je viens d’acheter un Peugeot kisbee 2t à carburateur de 2016 je rencontre un problème plus d’allumage à la bougie 

pièces changer rotor + boîtier cdi + bobine avec bougie 

quelqu’un peu t’il m’aider ? Merci d’avance 

Modifié le 16 mars 2024 par Louis64.

[Louis64.]

Le 25/05/2020 à 08:14, Alain a dit :

Ton Kisbee est un Euro4? Je demande parce que tu dis qu'il est de 2017.

Si c'est encore un modèle à carburateur, le cdi ne se teste qu'avec un matos spécifique que seuls des experts dans le domaine possèdent.

Si c'est un à injection, c'est une autre histoire...

Bonjour, personne pour m’aider?

[Alain]

il y a 36 minutes, Louis64. a dit :

Bonjour, personne pour m’aider?

Salutations.

Il est possible que la pompe à huile soit HS. Le boîtier cdi gère également le fonctionnement de celle-ci, et l'allumage se coupe si elle tombe en panne afin d'éviter un serrage.

[Louis64.]

Bonjour, merci beaucoup de votre réponse. On peut la supprimer pour essayer? Et passer au mélange ?

[Vanted13]

Le 21/03/2024 à 08:03, Louis64. a dit :

Bonjour, merci beaucoup de votre réponse. On peut la supprimer pour essayer? Et passer au mélange ?

Salut, j'ai un kisbee 2014 a carburateur 2t, j'ai pas d'étincelle a la bougie ( bougie ok ), tu as reussi a réparer le tiens ? Si oui tu me conseilles quoi ? Merci !

[Louis64.]

Bonjour non toujours pas, je n’ai pas pu me pencher dessus

[rafilgood]

vous avez changez la pompe à huile ? c'est le seul truc qui bloque l'allumage, si aucune étincelle à la bougie, si rien de toucher niveau allumage, c'est sur et certain la pompe à huile est morte.

Et pas de possibilité de la virer, il faut juste débranché et bouché coté carburateur, puis faire aller ce tuyaux dans le réservoir d'huile, comme ça elle tourne en boucle en circuit fermé.

On doit pouvoir la shunter, mais ça demande de modifier le cdi.

[Louis64.]

Bonjour à super merci beaucoup pour les informations 

je n’ai pas eu le temps de regarder je vais me commander une pompe pour essayer 

merci beaucoup je vous tiens informer 

[boostycom]

un truc bête qui coute pas cher à vérifier, tu prends un ohmmètre, et tu teste la continuité entre la culasse et le - de la batterie. ca doit être infini

si ce n'est pas le cas, tu as un problème de masse, et donc plus d'étincelle.

ca peut être simplement la connexion du câble de masse reliée au châssis qui est rouillée par exemple. assez fréquent sur les scooters Chinois.

[Louis64.]

Bonjour, j’ai bien testé la masse c’est OK j’ai changé la pompe à huile aussi. Je n’ai toujours pas d’allumage j’ai contrôlé les fils de la bobine au boîtier CDI. Tout est OK je ne comprends pas.

Cordialement

[Alain]

Possible que ce soit le contacteur à clé qui ne laisse plus passer le courant.

[Louis64.]

D’accord, merci pour la réponse je crois que je vais laisser tomber j’ai déjà mis pas mal de l’argent dessus.

Très bon week-end

[Alain]

J'ai fait une petite recherche, je ne parviens pas à voir les couleurs des fils (il me semble qu'il y en a quatre)

SI tu me la communiques en privé, je pourrais te dire comment faire pour vérifier si c'est le contacteur et au besoin comment faire démarrer le scooter sans.

[Louis64.]

Oui, j’ai bien quatre fiches

[Alain]

Je ne vois pas la couleur du quatrième fil, est il noir et blanc?

[Louis64.]

Oui 

[thomas471]

bonjour j'ai achetez un mash bipop 2t mes plus d'allumage dessus j'ai changé bobine allumage anti parasite bougie cdi merci pour vos re

[Louis64.]

Le 26/05/2024 à 00:20, Louis64. a dit :

Oui 

Bonjour, c’est bon je viens de trouver la panne. J’avais cinq minutes à perdre
J’avais commandé le rotor chez 50 Factory, le PMH était beaucoup trop loin un défaut de fabrication

[Alain]

il y a 53 minutes, thomas471 a dit :

bonjour j'ai achetez un mash bipop 2t mes plus d'allumage dessus j'ai changé bobine allumage anti parasite bougie cdi merci pour vos re

Salutations.

Merci de créer ton propre sujet.

[Louis64.]

Salut, désolé mais tu es dans mon sujet !