patou80 Posté(e) le 21 août 2024 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 (modifié) Il y a 21 heures, fred82000 a dit : le régulateur de tension et la lui pour faire passer ton courant de l'allumage qui et a bien plus que du 12v au 12V pour recharger la batterie les clignotent ect D'accord bah je sèche je voie pas où es le problème , Neiman on, CDI ok , bobine haute tension ok , antiparasite ok , bougie ok , câble pas craquer partout j'ai fait le tour de tout le faisceau , là je sèche ... Et les masses on était refaite avec un vieux faisceau électrique donc je ne voie pas du tout , le problème ne viens pas de mon moteur c'est sur , donc cadre/faisceau .. des idée Modifié le 21 août 2024 par patou80 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yasss220 Posté(e) le 21 août 2024 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 Dis moi c’est le faisceau d’origine? sur l’autre moteur que t’as testé c’est la même génération c’est pas un moteur avant 2004? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
patou80 Posté(e) le 21 août 2024 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 pendant ce temps j'essaie plusieurs réglage , plusieurs carburateur ... Mais je ne trouve toujours pas la cause .. si des électriciens passe par ici .. j'aurai besoin de vous .. Ce matin j'ai refait un test ( le moteur de mon ami, avec son allumage , son carburateur , son CDI , j'ai brancher son Neiman , sa bobine haute tension , son antiparasite, avec sa bougie et le problème persiste ... il y a 58 minutes, Yasss220 a dit : Dis moi c’est le faisceau d’origine? sur l’autre moteur que t’as testé c’est la même génération c’est pas un moteur avant 2004? L'autre moteur était un après 2004 donc aucun changement à faire côté allumage , et le faisceau oui il est d'origine et c'est bien un faisceau de rocket ( ng ) vu qu'il sont complément différent au niveau du guidon/compteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Solution patou80 Posté(e) le 21 août 2024 Auteur Solution Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 Il y a 5 heures, Yasss220 a dit : Dis moi c’est le faisceau d’origine? sur l’autre moteur que t’as testé c’est la même génération c’est pas un moteur avant 2004? L'autre moteur était un après 2004 donc aucun changement à faire côté allumage , et le faisceau oui il est d'origine et c'est bien un faisceau de rocket ( ng ) vu qu'il sont complément différent au niveau du guidon/compteur Problème résolu sa venez du carburateur. Maintenant mon soucis c'est que la vis d'air et diviser de 3 quart , j'ai tester tous les réglages et je trouve pas , je vais commander un gicleur de ralenti origine c'est 34 , je sais pas si je dois prendre 36 ou 38 ou + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yasss220 Posté(e) le 21 août 2024 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 il y a 1 minute, patou80 a dit : Problème résolu sa venez du carburateur. Maintenant mon soucis c'est que la vis d'air et diviser de 3 quart , j'ai tester tous les réglages et je trouve pas , je vais commander un gicleur de ralenti origine c'est 34 , je sais pas si je dois prendre 36 ou 38 ou + @MaX Il faut que tu implémentes la fonction résolu des que possible. Merci patou pour ton retour Quel carburateur est monté? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 21 août 2024 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 quel carburateur a tu si sais du chinois poubelle et prend un Dell'Orto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
patou80 Posté(e) le 21 août 2024 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 Il y a 4 heures, Yasss220 a dit : @MaX Il faut que tu implémentes la fonction résolu des que possible. Merci patou pour ton retour Quel carburateur est monté? pas de soucis si ça peut aider un prochain qui tourne en rond carburateur 17.5 Dell'Orto PHBN LS ( 6 mois ) il y a 14 minutes, fred82000 a dit : quel carburateur a tu si sais du chinois poubelle et prend un Dell'Orto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 21 août 2024 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2024 donc un bon réglage à faire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
patou80 Posté(e) le 22 août 2024 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2024 Il y a 11 heures, fred82000 a dit : donc un bon réglage à faire Non dans le carburateur il y avais une crasse qui a griffer tout l'intérieur du carburateur et le trou a l'intérieur du carburateur ou passe la vis d'essence et fissurer , je ne sais pas comment ... du coup poubelle ,, j'ai récupérer toute les pièces du carburateur et j'en ai commander un nouveau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 22 août 2024 Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2024 jamais vue sa sur un carburateur ces une panne peux courante sa surtout que leur carburateur a Dell'Orto son super solide et qualitatif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yasss220 Posté(e) le 22 août 2024 Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2024 J’ai jamais vu ça de ma vie. Y’a une première fois à tout Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
patou80 Posté(e) le 23 août 2024 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2024 Le 22/08/2024 à 17:39, fred82000 a dit : jamais vue sa sur un carburateur ces une panne peux courante sa surtout que leur carburateur a Dell'Orto son super solide et qualitatif Moi non plus je n'avais jamais vue cela . Je ne comprend pas , mais bon le souci est régler c'est le principal Le 22/08/2024 à 17:43, Yasss220 a dit : J’ai jamais vu ça de ma vie. Y’a une première fois à tout 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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