nicodu14 Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 bonjour, voilà tout et dans le titre je voudrais acheter un moteur airsal il y a deux modele le racing et le sport j'aimerais connaitre la differance merci
0 madrid6 Posté(e) le 7 mai 2012 Signaler Posté(e) le 7 mai 2012 le racing sera plus performant a voir pour ton utilisation après je ne connais pas trop airsal mais c'est aps forcement la première marque que je te conseil ;)
0 nicodu14 Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 ha ok c'est pour une utilisation quotidienne "après je ne connais pas trop airsal mais c'est aps forcement la première marque que je te conseil ;)" pourquoi ?
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Parce que airsal a la reputation de ne pas être solide ( et il ne le sont pas, j'ai essayer ) chez airsal c'est comme au loto, pour avoir un bon cylindre pas defectueux et qui casse pas à la fin du rodage ( ou au bout de 5km :rheuuu: ) faut avoir une chance de cocu :P ensuite sport = - puissant et + résistant. racing = + puissant et - résistant.
0 nicodu14 Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 oki merci pourtan j'ai entandu dire que aisal etai résistant ^^
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 oki merci pourtan j'ai entandu dire que aisal etai résistant ^^ si tu tombes sur un bon cylindre oui, sinon t foutu !
0 Fenox88 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Parce que airsal a la reputation de ne pas être solide ( et il ne le sont pas, j'ai essayer ) chez airsal c'est comme au loto, pour avoir un bon cylindre pas defectueux et qui casse pas à la fin du rodage ( ou au bout de 5km :rheuuu: ) faut avoir une chance de cocu :P ensuite sport = - puissant et + résistant. racing = + puissant et - résistant. le racing sera plus performant a voir pour ton utilisation après je ne connais pas trop airsal mais c'est aps forcement la première marque que je te conseil ;) Vous dites n'importe quoi c'est acause de gens comme vous qui savent pas monter ni régler leurs cylindres que Airsal a une mauvaise réputation Je te conseil Airsal se sont de trés bon cylindre ! 1
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Vous dites n'importe quoi c'est acause de gens comme vous qui savent pas monter ni régler leurs cylindres que Airsal a une mauvaise réputation Je te conseil Airsal se sont de trés bon cylindre ! Escuse nous professionnel ;) MAis quand on a 2 nitros avec les mêmes pièces les deux parfaitement regles et qu'un airsal casse au bout de 5km. ET que l'autre a beaucoup rouler il y a un problème quelque part !
0 Fenox88 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 (modifié) Escuse nous professionnel ;) MAis quand on a 2 nitros avec les mêmes pièces les deux parfaitement regles et qu'un airsal casse au bout de 5km. ET que l'autre a beaucoup rouler il y a un problème quelque part ! Et même si par malheur tu as eu un problème fabrication se qui devient rare chez Airsal car il vérifie, ton cylindre et rembourser ou échanger ! Modifié le 8 mai 2012 par Florian88
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Ah bah dis moi comment on fait alors parce que j'ai appeler maxiscoot et airsal on m'a dit en gros que je l'ai dans le cul !
0 Fenox88 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Ah bah dis moi comment on fait alors parce que j'ai appeler maxiscoot et airsal on m'a dit en gros que je l'ai dans le cul ! Ben ils te l'ont mis profond car maxiscoot échange en cas de problème de fabrication il faut juste photo et preuve a l'appui
0 nicodu14 Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 et déjà ta peut être serrer a cose d'un problème d'etancheiter moteur se qui arrive frequament pour plusieur reson par example les joins spy c'est le plus frequant mais ça peut être aussi une defformation des bas moteur qui cree une prise d'air le mélange deviens trop pauvre ou alors tous connement la pompe a huile :rheuuu: enfain bref moi je parle du cylinddre pas de la fiabiliter de la machine x)
0 vincentnini2011 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Je ne roule pas a la pompe déjà.. Et je n'avais pas de prise d'air vu que j'ai changer de cylindre après avoir serrer le airsal et il roule encore. ET puis même avec prise d'air etc pour serrer a 5km faut le faire c'est que c'était pas tres solide
0 Bubulle Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Airsal c'est de la qualité bien que le prix soit très bas, c'est juste qu'ils passent pas par 1000 intermédieres pour la commercialisation
0 Dam-Sport Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 les cylindre Airsal sont d'excellente qualité et il fabrique pour un très grand nombre de marque,donc dire qu'un Airsal ces de la daube et qu'un cylindre de marque X ou Y ( fabriquer chez Airsal mais tu le sait pas ) est super reviens a dire une grosse bêtise :P la différence entre un sport et un racing chez Airsal ??? ces piston mono-segment ou bi-segment et rien d'autre,le cylindre est absolument le même dans les deux cas ;) 1
0 Flo07200 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 ET puis même avec prise d'air etc pour serrer a 5km faut le faire c'est que c'était pas tres solide Non justement c'est plutôt la cause d'un mauvais montage ou réglage de serrer en 5 kms. Le mien à fait 10000kms mais mon vilebrequin est arrivé en fin de vie et ça m'a bousillé mon cylindre sinon il en aurait fait le double, c'était le Airsal 50 racing.
0 Invité Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Pour les kit Airsal, il vaut mieux prendre ceux vendu avec des pistons Mahle car il y a eu quelque problèmes avec les autres pistons (peut-être résolu depuis ?).
0 Ambilight Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Escuse nous professionnel ;) MAis quand on a 2 nitros avec les mêmes pièces les deux parfaitement regles et qu'un airsal casse au bout de 5km. ET que l'autre a beaucoup rouler il y a un problème quelque part ! Je suis prêt a parier que t'as monté les joints fournis sans prendre le temps de régler ton squish.
0 nicodu14 Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 possible aussi x) psk un cylindre qui serer au bout de 5 km mdr même tnt sa ferais pas sa :siffle:
0 Flo07200 Posté(e) le 8 mai 2012 Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Pour les kit Airsal, il vaut mieux prendre ceux vendu avec des pistons Mahle car il y a eu quelque problèmes avec les autres pistons (peut-être résolu depuis ?). De toute façon c'est du Vertex sur les Airsal donc je sais pas trop ce que change les pistons Mahle.
0 nicodu14 Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 alors je deverais prendre le sport ou le racing sachant que c'est pour une utilisation quotidienne et que dessus je suis d'origine avec juste un pot tecnigas e-box et carburateur 17.5 mais c'est d'origine juste pour preciser ^^
0 nicodu14 Posté(e) le 8 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2012 Airsal est une très bonne marque :D2 quel est le rapport avec ma question ?
0 nicodu14 Posté(e) le 9 mai 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 mai 2012 ???????????????????????????????????????????????
Question
nicodu14
bonjour, voilà tout et dans le titre je voudrais acheter un moteur airsal il y a deux modele le racing et le sport j'aimerais connaitre la differance merci
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