Problème faisceau Kymco agillty 50 2t

[bino42]

Bonjour, je viens vers vous pour un Kymco agillty 50 2t 2010 

Il démarre très bien avec une batterie neuf et chargé mais quand je roule il recharge pas la batterie déplus quand j'enlève la cosse de batterie il s'arrête tout de suite j'ai pensé à un problème de masse 

Je lui est refait le fils de masse sur le cadre,j'ai changé l'allumage,le régulateur de tension rien n'y fait toujours pareil

Normalement un scooter 2 temps peut démarrer sans batterie ? Mais là il s'arrête direct

D'où cela peut venir j'ai bien toute les masse de l'allumage et de la bobine qui fonctionne 

Merci d'avance 

[fred82000]

salut

si il ne recharge plus la batterie ces ton allumage qui a un souci donc a changer 

et pour information non certain scooter ne peuvent pas rouler sans batterie monter et charger 

[bino42]

il y a 28 minutes, fred82000 a dit :

salut

si il ne recharge plus la batterie ces ton allumage qui a un souci donc a changer 

et pour information non certain scooter ne peuvent pas rouler sans batterie monter et charger 

j'ai changé l'allumage et le régulateur de tension pour du neuf 

J'ai fait des test de continuité et tout est bon dans le faisceau 

[Alain]

Salutations.

Les Agility 2t peuvent en effet tourner sans batterie, mais il se peut que le cdi doive être alimenté par du courant continu de la batterie (ou de l'alternatif régulé dans le cas d'une batterie HS ou un fusible grillé)

Le régulateur de tension a été acheté où? Je pense qu'il y a plusieurs modèles, si ce n'est pas le bon ça n'ira pas.

[fred82000]

a voir que ton régulateur sois le bon et sois aussi intact avec aucun défaut de fabrication 

[bino42]

C'est un régulateur acheté dans un garage mbk ça a l'air d'être le même que l'ancien 

[Alain]

il y a 28 minutes, bino42 a dit :

C'est un régulateur acheté dans un garage mbk ça a l'air d'être le même que l'ancien 

Pièce pirate ou MBK? Il est bien marqué comme compatible avec ton Kymco? 

Faut faire très attention avec ce genre de boîtiers, tu peux en avoir deux identiques extérieurement, mais qui n'ont rien à voir en interne.

 

[bino42]

Il y a 3 heures, Alain a dit :

Pièce pirate ou MBK? Il est bien marqué comme compatible avec ton Kymco? 

Faut faire très attention avec ce genre de boîtiers, tu peux en avoir deux identiques extérieurement, mais qui n'ont rien à voir en interne.

 

Kymco original la même référence que l'ancien je les pris chez un revendeur mbk qui fait toute marque

[Alain]

J'ai un peu cherché de mon côté, j'ai trouvé la référence du boîtier: 31600-LCD3-C01.

Tu confirmes que tu as bien la même référence?

Le stator que tu as acheté avait le même nombre de bobines que l'original? Il y a deux modèles chez Kymco, avec 8 ou 12 bobines.

Le stator à 12 bobines, si je ne me trompe pas, est fait pour les Kymco ayant les phares alimentés par la batterie (ils s'allument en mettant le contact).

Si ton stator a 8 bobines et que les phares fonctionnent par batterie, alors ton souci vient de là.