Tmax 530.

[mikasan]

Bonsoir,

Possédant un T-Max 530 de 2013 j'ai un souci de démarrage à froid .

Le scooter démarre mais ne tient pas le ralenti je suis obligé de tenir les gaz et une fois tièdes pas de soucis, les bougies sont neuves filtre à air aussi .

Je ne trouve pas la solution.

Merci en attente de vos réponses.

Cdlt mika

[fred82000]

salut

ton starter qui es mort il te faut le changer et tout devrais aller mieux 

[Alain]

il y a 5 minutes, fred82000 a dit :

salut

ton starter qui es mort il te faut le changer et tout devrais aller mieux 

Salut Fred, je me permets de te reprendre, car on est quand même sur quelque chose d'assez fort: c'est un T-Max 530 de 2013, pas un Nitro 50 à carburateur...

Sur ce genre d'engins, on est sur un autre niveau de mécanique par rapport à ce qu'on a l'habitude de croiser sur le forum, c'est beaucoup plus technique...

Pour commencer, il n'y a aucun code défaut qui s'affiche sur le tableau de bord?

Je songe à une sonde de température moteur qui ne détecte pas correctement la température du moteur froid et qui donne une information erronée au calculateur. Une fois le moteur chaud, la sonde fonctionnerait alors correctement.

Je n'ai pas assez de données sur cet engin, mais une chose qui pourrait être la cause de ce souci: le capteur de position de papillon qui serait encrassé/oxydé.

[fred82000]

Il y a 16 heures, Alain a dit :

Salut Fred, je me permets de te reprendre, car on est quand même sur quelque chose d'assez fort: c'est un T-Max 530 de 2013, pas un Nitro 50 à carburateur...

Sur ce genre d'engins, on est sur un autre niveau de mécanique par rapport à ce qu'on a l'habitude de croiser sur le forum, c'est beaucoup plus technique...

Pour commencer, il n'y a aucun code défaut qui s'affiche sur le tableau de bord?

Je songe à une sonde de température moteur qui ne détecte pas correctement la température du moteur froid et qui donne une information erronée au calculateur. Une fois le moteur chaud, la sonde fonctionnerait alors correctement.

Je n'ai pas assez de données sur cet engin, mais une chose qui pourrait être la cause de ce souci: le capteur de position de papillon qui serait encrassé/oxydé.

tu fait bien de me corriger bon je penser qu'il y avais un starter en plus de sonde et autre 

[mikasan]

Salut Fred ,

Merci pour tes réponses, 

A chaud le ralenti est parfait, mais a froid pas du tous , bougies neuves , vidange, les trois filtres aussi , n'y a t'il pas une calibration du corps papillon ?

Mika