benyby

c'est grosso merdo la bague noire sur la photo suivante: le souci c'est qu'ils vendent ça en général avec un variateur neuf et que si tu monte le variateur en question le scoot dépassera les 25km/h et si tu ne monte que la bague, bah tu aura dépensé 50€ pour une bague en plastoque...

non c'est la rondelle jaune

j'ai cherché là et je trouve rien. au pire prends le canon avec toi et va dans un magasin de bricolage, si tu trouve une rondelle du bon diamètre et d'à peu prêt 1.5,2 mm d'épaisseur et de 2-3 mm de large et bien ça devrait le faire. Sinon contact la branche belgique de keeway: http://keeway.fr/be/contact

ça doit pouvoir se trouver mais c'est plus sûr de prendre de la pièce d'origine. je connais pas du tout la taille de la rondelle alors je te suis pas très utile. l'ancien proprio ne t'as pas donné les brides?

deux tailles pour deux dureté en fait? le diamètre est le même? Je dis ça parce que chez DMC et chez Naraku les ressorts font la même taille pour des dureté différentes.

dans le tablier à l'avant oui

je suis curieux de savoir quelle croute on prends pour péter un carter :D en tout cas je confirme que c'est costaud, 34000km avec mon précédent scoot sans aucune panne (bon j'avais monté un kit cylindre 90cc Naraku...) et la j'en suis à 9840km sans le moins souci aussi.

Au temps pour moi alors, j'était persuadé que c'était taiwanais. Il faut dire que les moto keeway sont plutot bien finies pour du chinois. Mais on en trouve quand même dans des scoots qui ne sont pas "keeway". ils viennent de la même usine alors? comme les qingqi et les v-clic?

c'est le même que celui-la: http://www.racing-planet.de/régler-gleichrichter-fuer-cpi-keeway-china-2t-p-255587-1.html?cPath=792_13672_13677&sessID=c2b02711daeaad29c7fd1b13116d6f7c#.UtvFIRBKHq4 donc "normalement" ça passe

Pourquoi deux tailles?

cette photo date de juillet et d'un vieux post... c'est assez navrant

Salut, S'il ne roule "qu'a" 65km/h alors le pot doit encore être bridé, dans ce cas c'est très simple, il te faut un cdi keeway type origine 25km/h (et pas 45): http://www.amazon.de/CDI-Z%C3%BCndeinheit-25-KEEWAY-racing/dp/B00DNHK3SQ Et remonter une bride sur le variateur ou un canon bridé, la procèdure pour démonter est expliqué ici: A mon avis le carburateur n'est pas non plus débridé, comme par cdi + variateur et tu verras ce que ça donne. NB: 25km/h, c'est la limite de l'équilibre non ;) ?

mais on en trouve sur des CPU et des ride race apparemment (scooter très chinois) et keeway est taîwanais il me semble

quoi qu'il en soit un ressort 1500rpm est trop dur pour ta configuration