Avec ses maxi-scooters C600 Sport, C650 GT et C-evolution, BMW dispose d'un important potentiel sur le segment de la mobilité urbaine. Les chiffres continuent pourtant à donner raison au Tmax 530, qui conserve la place de leader. Pour vous faire changer d'avis, BMW vous invite à essayer sa gamme C...
Avec sa gamme de maxi-scooters
C, l'allemand BMW Motorrad a réussi l'exploit de remettre en cause l'hégémonie du Yamaha T-Max 530. Sur le segment des scooters GT de grosse cylindrée, ses C600 / 650 talonnent en effet le leader japonais avec 27% d'intentions d'achat (résultats d'un sondage maison). Pourtant, dans les faits, les chiffres des ventes en 2013 sont nettement moins positifs...
Pour dynamiser la gamme scooter au sein de son réseau de concessionnaires, BMW Motorrad vient de lancer une vaste opération de printemps. Son but, vous attirer en magasin pour vous faire essayer l'un de ses 3 modèles, à savoir les C600 Sport, C650 GT et C-evolution. Le dernier, qui adopte une motorisation 100% électrique, se positionne en digne successeur du regretté Vectrix VX-1.
BMW Motorrad a de sérieux arguments pour vous attirer en concession
Les trois modèles partagent les mêmes caractéristiques techniques. Leur partie cycle rigoureuse et leur niveau de sécurité exemplaire (ABS, anti-patinage ASR) rassurera les scootéristes les plus exigeants. Au quotidien, ils offrent l'assurance d'un comportement dynamique et d'un confort exemplaire, des atouts jugés indispensables par respectivement 50 et 39% de nos visiteurs (sondage maison).
Pour arriver à ses fins, l'allemand a mis sur pied un jeu concours. Jusqu'au 31 juillet 2014, tout essai réalisé en concession BMW Motorrad vous permettra de participer à un tirage au sort avec, à la clé, 1 an de prêt d'un maxi-scooter C600 / 650 (au choix du gagnant). Les 5 suivants remporteront un casque jet BMW AirFlow 2, équipement haut-de-gamme vendu au prix de 390€ en magasins...
BMW met également en jeu 5 casques AirFlow 2, des jets haut-de-gamme
Dans le même temps, BMW propose une aide à la reprise de 1210€ pour l'acquisition de l'un de ses modèles. Ce qui amène ses C600 Sport et C650 GT à 9990 et 10340€, quand le Tmax s'affiche à 10699€. Le dernier volet de l'opération prend la forme d'une offre de financement spécifique et limitée dans le temps. Réservations d'essais et règlement du jeu sont accessibles sur le site officiel.
Site officiel : modernmovement.fr.
Excellent scoot que ce 400 xciting, surtout pour un mono... mais mieux qu'un Tmax ?... il a fumé le mécano !
Merci pour vos commentaires. Le Xciting de Kymco est en effet une excellente alternative aux BMW en matière de maxi-GT. Surtout depuis l'ajout de l'ABS pour 2014 : www.scooter-system.fr/news/2186-kymco-abs.html
Petite anecdote. Je viens d'acheter un Kymco Xciting 400i ABS. L'un des mécaniciens qui l'a testé m'a dit qu'il était mieux que le T-Max ! Je suis encore en rodage mais ce matin, j'ai fait une petite pointe à 144km/h ! Sans forcer !
Les efforts sont louables mais même avec ça je ne vois pas comment ils comptent faire de l'ombre au tmax, il ne faut pas rêver le leadership du gt japonais ne s'est pas construit sans raisons...