Avant de lancer la commercialisation d'un éventuel maxi-scooter GT électrique, BMW a soumis son C evolution aux mains d'apprentis essayeurs. D'abord déconcertés, ils ont été séduits par son dynamisme et son silence. De quoi briser les idées préconçues et conforter BMW dans ses choix techniques !
En juillet dernier, BMW Motorrad a invité les curieux de tous horizons à venir découvrir son futur maxi-scooter électrique, connu sous le nom de C evolution. Cette invitation ouverte, que nous avions relayée avec enthousiasme, a semble t-il porté ses fruits. En l'espace de 4 jours, plus de 100 essais ont été effectués dans les 2 points de rendez-vous choisis par BMW : Paris et Marseille.
À Paris, le départ s'est fait devant les bureaux de BMW Motorrad France
À mi-chemin entre opération de communication et « groupe de consommateurs », l'initiative a permis au constructeur bavarois d'analyser la relation du petit groupe de pilotes face à son nouveau véhicule électrique. Et les résultats semblent très positifs. Après un démarrage déconcertant par l'absence de bruit et la prise en mains simplifiée, tous ont trouvé leurs repères... et pris leur pied !
À l'issue d'un parcours de 10 à 20 kilomètres alternant centre ville et voies secondaires, les témoignages sont unanimes : « le BMW C evolution est une vraie révolution ». Ses performances dynamiques et sa partie cycle de grande qualité ont séduit les heureux essayeurs, par ailleurs enchantés d'évoluer dans un environnement sans désagrément de bruit ni d'émissions polluantes.
Les essayeurs ont rapidement dompté le maxi-scooter BMW C evolution
Pour rappel, le maxi-scooter électrique offre un rayon d'action de près de 100 kilomètres avec une capacité de recharge rapide (3h pour 100% de batterie, 2h15 pour 80%). Cela en fait « une réelle solution à la problématique des déplacements urbains et périurbains » conclut BMW. Autant dire qu'un nouveau pas a été franchi vers la commercialisation du C evolution : l'essai est transformé ;)
Site officiel : modernmovement.fr.
Moi aussi je testerai bien pour voir par rapport à une trottinette électrique
Non plus sérieusement voilà la première vraie alternative au Vectrix Vx-1, avec un groupe comme BMW derrière la distribution sera bien plus simple !
Super ! J'aimerai beaucoup essayer ce maxiscooter électrique pour me faire un avis par rapport au couple d'un bi-cylindre essence.