Avec la multiplication des nouvelles mesures relatives à la Sécurité Routière, il y a fort à parier que le triangle de présignalisation finira par être obligatoire en moto et scooter. Fort heureusement, Moto112+ a imaginé une alternative compacte et légère qui prend la forme d'une housse de casque...
Dans le cadre des CISR de janvier puis octobre 2015, le gouvernement a annoncé plusieurs dizaines de nouvelles mesures destinées à faire chuter l'accidentalité routière. Certaines d'entre elles concernent spécifiquement les motards et scootéristes, à l'image de l'obligation de port du gilet jaune en cas d'arrêt d'urgence dès le 1er janvier 2016. Le triangle de présignalisation reste en revanche facultatif jusqu'à nouvel ordre.
Moto112+ a imaginé une alternative simple au triangle de présignalisation
En cause, des dimensions inadaptées au gabarit et à la capacité d'emport d'une grande majorité des motos et scooters du marché. Fort de ce constat, la marque Moto112+ a imaginé une alternative basée sur un équipement bien connu des motocyclistes : le casque (intégral si possible). En le recouvrant d'une housse en polyester partiellement rétro-réfléchissante, il remplace avantageusement le fameux triangle de sécurité.
Légère et peu encombrante, la housse Moto112+ peut être stockée dans un coffre, top-case ou sacoche et éventuellement être utilisée comme housse de protection classique. En situation de danger (arrêt sur le bas côté de la route notamment), il ne faut que quelques secondes pour la déployer, et ainsi améliorer la perception du véhicule et faire ralentir les autres usagers de la route. Une idée aussi simple que pratique !
Une fois enfilée sur un casque, la housse doit être placée en amont de la chaussée
Compatible avec 99% des casques intégraux, cette innovation remet les motocyclistes et automobilistes sur un pied d'égalité en matière de sécurité active. Elle est commercialisée au sein du réseau Louis Moto au prix serré de 6,99€. Un investissement d'autant plus pertinent qu'il est d'ores et déjà conforme aux prescriptions et dispositions légales en vigueur. On apprécie simplement le fait qu'il ne soit pas (encore) obligatoire...
Site officiel : louis-moto.fr.
Personnellement, pour quelqu'un qui a rouler en moto ancienne, c'est un réel plus en cas de panne, la nuit... sur une route de campagne ou en pleine forêt!
Mais ça devient vraiment du grand n'importe quoi... Pauvre France !
En cas de sur-accident on se retrouve donc sans casque... Très bonne idée !!!
@Nic-o Mouk : c'est pas faux ! Après logiquement si tu as tapé sur la tête tu ne seras pas en état de mettre en place le dispositif de présignalisation...
Euh si tu viens à avoir un accident tu doit le gardé sur la tête le casque ?!
Le jour ou c'est obligatoire je me prends aussi un test urinaire www.scooter-system.fr/news/2449-test-urinaire.html
Non sérieux quelle connerie je vois pas l'intéret la......