Classement

Ce matin le facteur m'a amené ca : :)

Nickel sb :) J'ai l'impression il y a moyen de descendre bien bas avec :D2 Moi ce matin le facteur m'a jeté sa dans la boîte aux lettres:

Ca a bien brulé. :s Une compile de fail avec du haut niveau :D http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PHsgYnXjyiY

L'Audi est parfaite. Les jantes noir vont parfaitement avec le gris de la caisse. C'est vraiment la génération d'Audi que je préfére. :love:

A force de recevoir des commandes assez imposantes, stick il a adapté sa boîte aux lettres ^^ Sinon voici les photos de ma première voiture que j'ai acheter il y a maintenant 1mois. Je dispose à ce jour l'autoradio d'origine : J'aimerais bien le changer (pionner, alpine...) ou investir dans un xcarlink. je veux garder les commandes au volant et avoir un truc "propre". Des avis ? Merci

C'est peugeot quoi. :ze: (elle est pour toi celle la krumph :D2)

J'ai pensé à toi et à ta réplique à la con samedi. :D2 (><)

Je pense que ça a sa place ici Carter de kick en fibre de carbone pour Minarelli Horizontal (Nitro, Ovetto, Mach G...) Protection d'embrayage démontable. 120 grammes a la pesé :)

C'est ici qu'on dépose son enfant pour la garderie ?

Bonjour à tous. Je vous présente mon projet de transformation de mon ludix one. Comme vous allez le voir par les images, mon projet est très bien avancé. Mon Ludix dans les premiers mois ou je l'ai eu ^^ Ma première transformation. Et la y as une semaine lors de la réception du pot. Ma transformation consiste de passé en jante de 13 " nitro Ar " Av/Ar ainsi qu'une fourche mono-bras " speedfiht 1 ", et d'un système de freinage a disque Av/Ar. Pour acquérir certaines pièces , j'ai galéré 3 semaines ;), j'ai fait quelques commandes de pièces tels que : - carburateur 17.5 Phva de chez TnT - Pot Bidalot S1r verni cartouche bleu - variateur Replay black edition - Filtre à air Victoria Bull Rouge - Potence droite alu / matt STR8 Peugeot Speedfight - Poignée de gaz avec commutateur gauche gris acier Stage6 - Réhausse d'amortisseur "CNC" look carbone STR8 Peugeot Ludix - Béquille latérale Buzzetti Peugeot Ludix - Moyeu adaptateur Gyronetics Peugeot Speedfight 2 - Disque Ar - Moyeu Av/Ar Speedfight - Kit de freinage Av/Ar " étrier + durite + Mc " - Fourche Mono-bras Speedfight 1 - Jante Nitro Ar x2 En 1er temps, décapage/peinture des jantes, et de la fourche. Après réception des adaptateurs, et du disque Ar. Le montage sur les jantes. Là ont peut apercevoir une des 2 jantes ;). Une fois tous ca finis, je me suis attaqué a la transformation du freinage arrière. D’après un tutoriel trouvé sur l'ancien forum de ce site. Voici le résultat. Il m'en as fallût de l'huile de coude pour faire en sorte que cela passe sans aucun soucis. Et maintenant avec la jante. Faite pas attention au fouillis en arrière plan, et oui j'ai fait cela dans mon salon. Faute de garage, et de l'heure ou j'ai fait ça. Ont se débrouille comme ont peu ;). Dessus il me reste encore a recevoir quelques pièces pour que mon projet prenne fin. Liste des pièces : - Plaquettes Av - Pneu Av - Façade Av double optique TnT noir Actuellement j'ai commencé la peinture des carénages, mais à cause d'un manque de peinture cela n'est pas finis. Et voici une photo de la fourche mono-bras qui va pas tardé à être montée lors de la réception des pièces :). Et là, la nouvelle couleur. " Oui je roule comme ca, tlm me regarde ca fait stylé ;) " A présent a vos com ;).

Amotisseur de direction qui arrive bientôt

Ils ont surtout pris l'eau. Ha ha -_-

Oui :)

New wheels pour 2013.. Gotti g1001 17" 3 parties .. Même pas besoin de commander des voiles plus large xd: Déport de tarlouz sa mdr:

P'tin t'a croisé des pingouins Bartouze ? :D2 Impec les amortisseurs :ze: Set de jantes et parfaites :cool2:

Journée piste au circuit de Lohéac : 28 octobre 2012 - Voiture ancienne par Jean-Jacques M., sur Flickr 28 octobre 2012 - Seat ibiza cupra TDI par Jean-Jacques M., sur Flickr 28 octobre 2012 - Renault Clio V6 par Jean-Jacques M., sur Flickr 28 octobre 2012 - Renault Clio V6 par Jean-Jacques M., sur Flickr 28 octobre 2012 - Renault Clio RS par Jean-Jacques M., sur Flickr 28 octobre 2012 - Lotus Exige par Jean-Jacques M., sur Flickr Le reste ici : https://www.facebook.com/JeanJacquesPhotos

Salut, Alors ton projet n'est pas cohérent du tout. Déjà carter chromé blanc, je vois pas trop comment tu veux faire. Ensuite tu veux mettre un cylindre 100cc sur un bm de 50cc? Puis sur du 100cc, du coup le pot, le carburateur, le variateur, ect ne seront plus adapté. Tu n'as pas l'air de t'y connaître, donc commence par faire ton rodage, puis par mettre un pot et un variateur pour commencer.

Très bon choix de scoot :D Je te dis ce qui va pas selon moi -Béquille latérale: celle d'origine en rouge anodisé est très bien ( -32€) -Feu arrière BCD inutile, va falloir adapter et ça va être le bordel, à la limite mets celui-là: http://www.rcv-team.com/feu-ar-scoot-replay-lexus-noir-leds-trekker-tkr-squab-17-leds-rouges-feu-arrière-forme-type-origine-tuning-scooter-scooter-314101-338-12-29.z.fr.htm -Carter de kick: 130 € ?? Le STR8 ventilé est à 70€ sur maxiscoot : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/str8-carter-variateur-ventile-9.html -carburateur 19 polini à 179€: Un 19 Dell'orto PHBG avec une Big Valve est suffisant :) 70€ le carburateur et 60€ la Big Valve sur maxiscoot aussi -Cylindre 100cc ahah je pense pas qu'on peut monter ça un un TKR 50

Hier j'ai transformé une veste grise banal en une veste LMFAO :D

Faut bien :D2 Pour garder les commandes au volant t'as un adaptateur que tu fout entre la radio et ton faisceau origine :) ça coûte pas trop cher en général ;) Sinon, jantes montées, ça passe vraiment pile poil à l'avant :D2

Oui je suis assez content :) Puis ça me coute pas trop chére en assurance au moins (1050€ tout risque). C'est un 1.5 dci de 70chevaux. Elle est de 2007 pack clim expression et a un petit 120m km. Je l'ai acheter 5 000€.

Pourquoi veux tu prendre un s3r alors qu'il il y a ben mieux ? surtout qu'il est super cher aussi cher qu'un pot high end limite xD 190 euros la becanerie

ok bon ben cette après midi je vais voir si mon pro en a à vendre et si oui je le prend ;)

150€ je croit mais vu la pièce que c'est sa les vaut largement ! :)

Alors voilà michou ^^ - kit 70cc top perf trophy Pour noel ou janvier normalement - pot yasuni R Commander le 24/10/2012 - vilebrequin doppler ou artek Pour noel ou janvier normalement - carburateur de 19 bleu edition Recu le 29/10/2012 - boîte a clapets vl13 malossi Pour fevrier ou avant Pour l'instant j'ai des lamelle doppler S2R - boîte à air doppler Ce mois ci - variateur malossi multivare je sais pas encore quand - embrayage malossi fly cltuch Reçu le 16/09/2012

sérieux des jantes a bâton sur une super-motard c'est degueux :D2

Franchement top comme pièces :love: Tu vends ça combien ?

carburateur de 17.5, ton scoot ne doit pas avancer !! c' est un coup à serrer ton kit. Mets un 21 avec gicleur de 95 à 105

De toute façon on a tous eu un rétroviseur TNT F1 et une rehausse de 5cm, autant qu'on se le dise :D

donc voilà le disque je lai mi au chaud en atendant :)

Petite série pour déterrer : Et un café fighter pour finir : Osé mais j'aime le rendu

Hello a tous déjà après débridage pot il faut 5 points de plus au gigleur principal et réglage carburateur ca c'est sur quand au preserage c'est possible si tu as tourne trop pauvre pendant des kms cela a du chauffer vraiment fort même avec beaucoup d huile et de la bonne cela n empeche pas le piston de fondre en face échappement au debut et ensuite la jupe qui s use tres fort Je ne sais pas si tu connais pas fait apel sur le cite si un des caids en meca ne sont pas dans ton secteur et s ils veuelnt te donner un coup de main mais dans la graisse pas sur ordino on courage a plus

Ma fois il est vrai que cette jeune demoiselle mérite une bonne pété!

Lol ça c'est la version extrême ^^ Mais genre pas un seul jette un coup d'oeil, j'avais opté pour une bande d'aveugles mais aucun n'a sa canne. :D

Tout à faits, il faut corriger cette jeune religieuse

Net un gang bang me parrait inevitable dans une tel situation.

Tu met un gros deriere toi, tu monte des galets de 2gr sur le scoot est c'est bon.

OMG tout ces culs, ça me donne faim :bave:

la principale raison n'est pas du fait de la solidité car la peinture fera tres peu de chose sur le casque ;) ou alors utilise une peinture faite pour tu peux le faire mais la principale raison est en fait lors d'un accident sur un motard on evite de retirer le casque quand il est blesser pour ne pas lui casser ou deplacer autre chose dans le cou ou dos etc du coup on le transporte avec et on passe ltete le debut du coprs au razon x or les peintures qui ne sont pas speciaux les rayon x ne passe pas ;) voilà pourquoi ;)

vous avez déjà griller le mec qui tien des billets dans le cheval blanc?

super je suis je surkiff

C'est forcement mieux, mais pas obligatoire. Sur un 70 basique qui prend pas plus de tours de l'origine c'est pas nécessaire, surtout sur Peugeot il est assez costaud d'origine. Non c'est une idée reçu, l'alu traité nikasil est plus solide que la fonte, l'entretiens est globalement le même pour deux cylindres de caractéristiques identiques. Non aucun rapport, alu ou fonte c'est pareil, ça fait plus de bruit car c'est une plus grosse cylindrée.