Classement

:D

Un peu de rouge, je me soigne. :D

T'a pas de femmes, profite :D2 Heureusement que je suis radin ! Sinon elle me saigne lol

oui je viens de le nettoyé dans un plat creux avec tous les gicleurs démonté donc ils sont bien propres et je les ai remontés, il est bien propre ainsi que le boisseau etc

la preuve , d'occasion il se serais adapter et aurais etais comme du neuf , la ta acheté du neuf a 45€et ça va pas ^^

Non c'était pas jour la encore :p ! Ce jour la c'était quand la loi la poursuit a nous ! lol

Je l'avais, il est vraiment bien comparé aux F1 de chez TNT et le look est frais ! Une valeure sûre ce rétro. ;)

Tu t'en sortiras je suis sûr !! Oh mon bateauuuu ! Y a une X300 un peu similaire sous ma fenêtre, aussi longue que le Sprinter qu'est à côté, superbe.

MHR racing tu veux dire ^^ le mhr replica marche pareil que son athena sport

TOUT A FAIT !

Dequoi toi aussi , t'es en mode thc positif ? mdrr Les gouts et les couleurs... ^^ Je vais vais remonter la partie cycle mon ancien zip dès que j'ai le temps :siffle: ...

sa je sais j aime qu les baa normale moi commence comme je tes dit par un 88 tu vois ce que sa donnera pour le rodage

Je serai pas ton poussin :p Je voulais pas une couleur voyante car elle dors sur la rue. Donc pas de jaune Sirius, rouge,bleu ou autre vert allien J'en ai trouvée une gris makaha, c'est gris sable. Et avec les jantes anthracite de la finition team c'est très simpa et discret. Sachant que je vais peu être en faire mon daily, du jaune c'est un peu grillé avec les bleux ^^

Mon chantier, autant dire que il y a plus que du taf..... La peinture est en mauvaise état, j'ai pas plus d'infos mais pour moi c'est une prépa jacky touch qui doit avoir 15-20ans! Swirl a gogo. C'est pas de très bon gout je trouve....... et c'est pas spécialement bien fini du tout. Par contre la carrosserie va être agréable a polir, grandes surfaces avec des lignes simples :D L'intérieur moisi: (et encore la photo ressort aucun défaut presque, sous les spots une fois décontaminé ca annonce du gros 50/50) Le but, remise globalement "a neuf", je m'occupe de tout, intérieur extérieur moteur. Avec une complète en extérieur ciré avec ma première cire haut de gamme, Dodo Juice Orange! :D Intérieur gros décrassage surtout des sièges, moquettes. Moteur degraissé mais je vais pas m'y attarder. Et tout ca en une semaine de délais J'aurais tellement préféré travailler sur une base full origine mais bon ca me fait plaisir de prendre soin de cette pauvre cox qui s'est faite charcutée et laissée à l'abandon :(

Qu'elle vilaine chose

Je vais faire une vidéo demain merci pour votre aide

C'est sur qu'on peut pas tout faire ni tout avoir :( Si mais j'attendais 21 ans, et quand j'ai eu 21 ans, c'est passé à 24 -_- Faut que je repasse le code maintenant, super... mais je vais m'y mettre, me faut un 2 roues obligatoirement :p

On en reparlera quand je ne serais plus raisonnable et que j'aurais revendu le TéTay pour acheter une ///E92 :P

Qui TE poutre :p

Oui c'est hyper léger 3.8 pour le rodage je te conseille entre 5 g et 5.5g c'est a teste avec tes ressort actuelle en pousser j aune ( l embrayage c'est le réglable que tu a ) la clavette il faut un arrache volant pour l allumage pour l enlever et remplacer la clavette oui la transmission tu peux la prendre plus tard

Un black trophy avec une transmission secondaire 15/41 pour faire du 105 une clavette decaler pour donner encore plus de punch

La 3 en version F1 team R27

Oui pardon, c'est vrai SB :D2 2.0 atmo je suposse... Une clio RS ? :) Allemand je vois rien de pas trop vieux en 2.0 atmo qui se qualifirait de "sportive". Ou une petite anglaise...

Banale et horriblement chère :o

ton pro ta vendu un kit superieur a un 70 c'est interdi par loi il a pas du de faire une facture ni rien la chez un pro les kit à partir de 70 il faut la licence car autrement les site vpc basser en france comme la becanerie ; scooterpiece.fr maxipiece ect en vendre eux aussi des kit 70

l artek k2 tu l oublie aussi tres bon embrayage est en plus si ta vraiment les sous tu prend le pack complet pas besoin de démonter pour régler la tension des ressort d embrayage

salut, il doit être noyé maintenant, pour le dé-noyer enlève la bougie et le carburateur de la pipe et kik une vingtaine de fois pour sortir l'essence du bas moteur puis ré-essaie

magnifique se scoot et il envoie a mort :cool: les flic te font pas chier ?

t'aimes quand c'est bas et inroulable (caisse de parking) ?? tu devrais aimer alors : :D2 :D2

Jamais essayé en full, mais j'ai peur de me tuer déjà que je me fais quelques frayeurs avec les 34 poneys :rheuuu:

Parce que trop bas c'est moche (h) Bien sympa la Kadett !

petite contribution des voiture de mon père , buick GS 400 de 1967 , R21 2L turbo et une R5 GT turbo ( j'ai pas encore pris de belle photo , puis il nous faut la "dejackyser" ) si vous voulez d'autre photos ou des infos c'est avec plaisir ;)

J'adore, totalement le genre de choses que j'aime! Sobre, bien d'époque avec des détails qui le font bien je la trouve superbe!

Bien sympa quand même SB! ps: J'ai bien recu mon colis de chez Cyc commandé vendredi 15h30 envoyé le soir même recu mardi donc je conseil toujours.

:non: C'est toi qui n'a pas les yeux en face des trous, je n'ai rien changé ! J'suis pas fan de la première génération, par contre les nouveaux me tentent bien. :D Vas-y SN22, fais pas ton relou lâche le morceau ! :killme:

Rémi Gaillard toujours au top :D2