Classement

Il m'a l'aire bien sympathique ton chat Joli le polissage et vraiment pas mal le carter de kick !

pas mal tout ca

Salut, Pour le frein merci mais j'ai trouver le problème, ça bloque quelque part entre le frein arrière et le levier . J'ai repeint mon carter de kick et passé un coup de belgom sur le carter moteur (déjà poli à la base) j'ai eu quelques défauts (réactions dans la couleur mais j'ai réussis à faire un effet genre croco ) A vos avis 1er essai foiré : Avec mon chat qui se marie bien avec la couleur du neos le carter repoli vite fait et le carter de kick terminé les poignées passager réadapter en prenant comme support les anciennes poignées car j'avais un trou entre le cache et la selle (pas très joli et pour éviter l'eau d'y passé ) ainsi que remise dans le bon sens lol Et alors ici besoin d'avis car je ne suis pas sûr de le faire mais, ma plaque n'est fixé que par 2 vis du haut et je pensais mettre 2 petites cales pour fixé le bas par 2 vis histoire de rejoindre la bavette . (vous comprendrez mieux avec les photos) un avant après des éventuelles futur support (je pense pense que c'est des anciennes bobine de fils d'étain) Et où je le placerais Ça à déconné les image des poignées ce sont retrouver en bas j'ai essayé 2 fois de les remettre en places mais ça ne va pas...

Salut, J'ai 26 ans et j'adore autant préparé du 50cc que lorsque j'ai commencer à 15 ans,voir je prend beaucoup plus de plaisir vue que mes moyens ont augmenter donc ta pas les restriction d'un ado. Beaucoup de personne qui ne sont pas du-tout 50cc dont des motards des préparateursautos et même des personnes qui ne sont pas du-tout branché autos,motos ou mécanique en général accroche plutôt pas mal quand ut leur montre ce que t'arrive à faire sur une base de 50cc. Il y à pas d'age sinon personne ne ferait du modélisme sous prétexte que les engins téléguidé c'est pour les enfants. Si les lois Française était plus facile pour l'homologation d'une machine modifier je roulerai sans doute encore en 50cc les weekend pour le plaisir. Genre MBK Stunt rallonger rabaisser avec un moteur Minarelli lc qui whatt mais totalement en règle, pas de soucis pour allez chercher le pain m'amuser je veux bien passé pour un enfant.

Les str8 je les ai achetez 189 euros et ils me semblent de la même qualité que les originaux et ils s adapté vraiment comme les originaux même si ce ne sont pas les originaux je suis d accord par contre lorsque j'ai achetez les tnt 140 euros bizzarement le bas de caisse a commencé à perdre sa peinture et commencé à s écailler et au niveau de l adaptable c'est horrible obliger de forcer sur les carénage pour qu ils soient en face alors que mon cadre est neuf

Aïe, je ne sais pas si tu peux rattraper ça Par contre tu as une fourche de Rocket donc pour disque en 180mm et les jantes d'origine donc disque en 155mm, ton étrier ne doit pas porter sur toute la surface du disque

ça y est , il est pratique terminé , reste a branché les clignotant arrière , instalé le retro , bien netoyé le pot (un pote va me refaire les soudures et le revernir . configuration moteur kit 70 bidalot rr vilebrequin bidalot bm aligné au kit big valve mxs racing ,clapet v force 3 tassinari d'AM6 carburateur Dell'Orto 25 phbl (dp 110 ,gr 40 , gs 70 ,aiguille d24) boîte à air prépa pot polini evo pack over range malossi (galet 5.3 gr) embrayage malossi delta clush (ressorts full rouge malossi) cloche d'embrayage Stage6 transmi 15/39 cdi malossi tc unit. carter de transmission Stage6 R/T cdi malossi tc unit clavette décalé place au photos .