Classement

Voici les photos de ma cloche d'origine. Sur une seconde, achetée chez mon concess', j'ai fais limer 2 plots par mon pro. Il m'a expliqué qu'il a fait le job à la lime et non à la meuleuse pour justement éviter tout déséquilibrage.

Merci citystar37 je vais tester de l'enlever !!

tu as un souci compteur? ça doit être ça ton bruit, l'entraineur de compteur à la roue avant sûrement ou alors un bug qui joue sur l'injection avec le fil blanc rouge 14. @CityStar37 Sinon @Timedogs13 débranche et ne coupe surtout pas, le fil n°4 au niveau du boîtier n°9 ou le jaune et bleu si tu prefère, tu peux soit le débrancher sur le boîtier n°9 soit sur le capteur de cloche en n°10, et si tu veux plus le voyant injection orange tu débranche le bleu du compteur.

Salut à tous je fais un petit retour aujourd'hui j'ai pu faire un test de vitesse pour ceux que ça intéresse. Donc avec le sito, virer le tube de la boîte à air et débrancher le capteur je prend 65/67 compteur GPS. Le scoot est assez linéaire mais on sent que les galets sont un peu lourd.

Depuis le premier janvier que j'en parle de ce bouchon Merci !!!! Enfin un mec qui a l'air de capter ( comme d'hab ).

du vrais bon taf j'aimerais trop savoir le faire sa faut que je machette du matos pour apprendre