Classement

maxiscoot disent ce qu'il veulent pour vendre , d'apret eux mon kit sort + de 20 cv , alors que polini le donne pour 18 cv et en fait il doit en faire 17 ... la plus grosse bride sur les 2 temps c'est le pot , il faut savoir qu'il contribue a l'admition aussi (pas les 4 temps) en gros un pot de merde ne ramene pas ou très peut les gaz non brulé dans le cylindre (perte lors du baléyage) les detente sons conçus pour ça , ramener le max de gaz frais dans le cylindre d'ou leur forme , collecteur/cone/chambre/contre cone/tube de fuite/silensieux. et entierement vide la resonnance ce fait beaucoup mieux . avec ton kit 50 , ton 17 et ton pot , tu te fait bouffé par le même scoot avec un pot yaz r (par exemple) et un simple réglage de la variation pour allé avec. le rapport prix/perfs est netement plus interessant.

je suis d'accord avec toi pour les gain il n'y a pas plus de patate mais le malossi multivar mhr il est bien en grande plage je viens de regarder Oui je suis d'accord on peut poser le variateur malossi mais je pense que si il ne change pas certaine pièce il n'aura pas beaucoup de gain après je suis d'accord que tt le monde na pa le même budget c pour ca que je lui ai conseiller de prendre un nouveau carburateur plutot que un nouveau variateur après j'avoue que je pensais que l'on gagner un peu de pointe je suis surpris mais je te crois je viens de me renseigner car ca m'intriguer et desole de te contredire mais un vairateur grande plage comme un mhr de malossi fera bien perdre de la puissance le moteur ne fera pas monter la courroie jusque en haut et ca me parait logique a la rigueur un multivar pp (même si aparement j'ai entendu des rumeur comme quoi il était pas ouf mais ca reste des rumeur) ca serait plus adapter. Mais un grande plage n'intervient que sur un kit 70 fonte ou kit 50 alu. si il prend un variateur qui fait monter plus vite la courroie faut prendre un corrrecteur de couple qui fais descendre la courroie plus vite ça va de sois ... fin bon pour moi vaut mieuc qu'il se cale avec un carburateur c tout aussi cher et il aura plus de gain et c moins chiant a régler que une variation

Attend je vais te faire une comparaison appropriée a ca, c'est comme si je te disait qu un carburateur de 19 sur un scoot d'origine bridé c'est trop petit

Euh vous êtes sérieux les gars ? Je pense que question polissage j en ai assez dit