Classement

hey salut ! je commençais à me sentir seul à m'échiner sur du 4 temps au milieu de tous les 2tempistes d'ici Bon dieu tous les scoots que t'a c'est un garage ou une casse 2 roue ? C'est le problème ça quand t'aime la mécanique tu pars toujours dans pleins de projets c'est quasi obligatoire. Bon j'avoue que moi aussi je divague, je me suis pris une petite meca boîte à retaper pour l'été prochain Alors pour info j'avais gicleur 92 là j'ai regardé la bougie c'était noir donc j'ai baissé à 90 je re-regarderait plus tard... Pour les galets j'ai l'impression que ça dépend vraiment de la dureté du ressort du convertisseur de couple, j'ai divers embrayage d'origine de gy6 et les ressorts ont pas tous la même dureté. Il faudrait confirmer par quelqu'un qui s'y connait bien, mais j'ai l'impression que plus le ressort est dur plus faut des galets lourd pour contrebalancer la montée de régime trop intense. Là j'ai mis un embrayage complet neuf et le ressort me semble duraille alors j'ai remis des galets 5,5gr je vais tester demain. Cornet gicleur 90 j'testerais peut-être 6gr en fonction de la V/max. Après sortir + de 70 compteurs sur du plat en origine c'est compliqué...

super prep , un mhr team avec un pot qui le bride dans les tours , pas etonant qu'il faut 3 kilometre pour s'elancé , c'est du gachi , sur ce forum c'est scoot en général , y'a d'autre site + typé prépa , si tu raconte c'et debilité la bas , tu vas faire maré du monde . pour you tube , met un pot gp sur ton pc , il ramera moins .

Et le pire tu as échanger un peugeot contre ça .