Eroan

Salut, échappement type Yasuni Z / Tecnigas Trek; variateur et carburateur 17,5.

Kymco a un partenariat avec CRD, comme expliqué ici à l'époque : https://www.scooter-system.fr/news/2254-agility-2014.html En revanche ce n'est pas forcément le pot au meilleur rapport qualité / prix. À combien le proposent-ils ?

Généralement c'est le cas...

Si c'est le modèle à cadre périmétrique oui, sinon non. C'est indiqué

Avec grand plaisir, les retours sont les bienvenus

préciser "non roulant" et "pour pièces détachées" sur l'acte de vente, tout simplement. tu seras protégé à tous les niveaux.

Salut, en effet c'est couvert de défauts ! Ca mériterait un renvoi en SAV pour échange standard. Pour en avoir déjà vu ce n'est pas normal, les finitions sont normalement bien meilleures... Une pièce comme ça doit finir à la poubelle ou en vente au rabais, personne ne te contredira...

Je trouve ça top perso !

Pas sûr que ça bloque cet ad-on qui doit être un plug-in. N'oublie pas de désactiver AdBlock sur Scooter System, merci

Yess Bon courage, fais-toi plaisir ! P.S : tu as une cochonnerie dans ton navigateur qui ajoute des pubs sur le texte...

Bonjour, vérifie que la batterie fournit bien du jus. Puis que la bougie produit bien une étincelle à l'électrode. Ca démarre au kick ou pas ? Si oui, le relais de démarreur peut aussi être fichu.

Symptômes ? Broute ? Cale ? Ne démarre pas ? A du mal à chaud ? à froid ? Baisses de régime ? Bref, il faut nous en dire plus.

Non, je ne pense pas. C'est surtout esthétique. Quoi que je me pose la question pour un silencieux en véritable fibre de carbone (pas juste l'enveloppe), je sais que ça chauffe moins, les propriétés acoustiques pourraient aussi être meilleures côté atténuation. Des confirmations ou infirmations ?

Quelle configuration moteur ? Pourquoi cet intérêt pour une courroie ? Les modèles "standard" sont très bien pour le quotidien... Malossi, Polini...

Oui ? Il ne manque pas la fin là ?

Salut, il faut consulter les tutos sur le masticage, mais attention ce n'est pas donné au 1er venu, ça demande du matériel, une bonne maîtrise en "bricolage" (être doué de ses mains quoi) et beaucoup de patience. La face que tu montres là est nikel, le gars a clairement géré

La pause (déjeuner ?) ou la pose ? Il y a un sujet récent où on a abordé la question : Voilà

Il n'y a pas que niveau carénages, c'est exactement le même à part les jantes qui sont plus grandes. Pour moi il st encore mieux que le New Typhoon grâce à cela : https://www.scooter-system.fr/dossiers/191-1-essai-aprilia-sr-motard.html

Ta transmission est certainement trop courte, ou alors souci au niveau de la tension de la chaîne...

Ah je n'avais pas vu Je ne connais pas mais ça a l'air étonnant comme montage de cette façon, il doit manquer quelque chose...

Vidange complète, nettoyage et plein d'huile de boîte à faire oui Tu verras l'état du joint au démontage, mais il y a de grandes chances qu'il soit à changer !

La variation ne joue quasiment pas sur la consommation, ce n'est pas comme un carburateur, un cylindre ou un échappement. Au contraire, bien réglé tu pourrais même gagner un peu d'autonomie tout en ayant un fonctionnement plus fiable et une vitesse en légère hausse. Mais ne t'attends pas à un changement radical, c'est subtil

Que veut-tu dire par sauter ? Ca fait des à-coups qui sont retransmis jusqu'au pneu ? Le bras oscillant et l'amortisseur sont en bon état ?

Tu parles de la chaîne ?

Tu es sur une solution très haut-de-gamme c'est clair, normal que ça soit top niveau sensations de conduite !