diable 666

je connaise pas j'ai toujours fait a l essence et une alumette

j'ai pas enlever la bavette

avec sa un yasuni c16 un stage r120 ou 1400 ect

tu devais pas rouler doucement comme dit rotor change ton cylindre

le splu perfomant grand eplage tu a quoi comme configuration et quel budget a tu pour sa

déjà sa depent de ton budget et ce que tu actuellement sur ton scoot moi je dirai le top rose

ccest fai mai bon vue le nombre quon est il y juste une toute petite chance

up j'ai encore baisser les prix

pour ta transmission prend toi une en secondaire d enitro après cest toi qui souple ou rigide

moi voitutre de smes reve pas complqiue une bonne veille 405 t16 ou une 405 les mans

up j'ai modifier mon sujet

tres sympa ce concours car déjà elle es belle cet cloche faut voir après celle que endurere lol

pour les galets pas bonne dimention pour le variateur polini hid speed c et en 16*13

pour le pot celui laa es mieux http://scooterpieces.fr/detail-moteur_echappement_scooter_pr_pot_giannelli_rekord_avec_jeu_de_6_galets_homologue_ce_pour_minarelli_vertical_giannelli-14211-16.php même perf que conti v3 le variateur c'est bon

met la au 3 eme cran ton aiguille

ce style d aileron https://www.scooter-system.fr/news/501-aileron-feu-stop-booster-spirit.html ou celui la qui e splus jolie http://www.rrd-preparation.com/fr/carénages-garde-boue-kit-carénages-pour-scooter-50cc/4609-aileron-feu-stop-tun-r-mbk-booster-spirit-yamaha-bw-s-avant-2004-blanc-carbone.html a 25.30euro je verai bien un gerde bout avant arrière http://www.scooterpieces.fr/detail-carrosserie_booster_spirit_partir_de_2004_garde_boue_avant_victoria_bull_noir_adapt_universel_victoria_bull-553-42.php et le garde bou arrière https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-793-garde-boue-arrière-mtkt-mbk-booster-spirit.html

galets 6 gramme ça fait lour je pencherai vers du 5.5g

tu es en combien de grame en galets tu a quoi comme ressort d epousser et de embrayage moi déjà je metrai en full jaune d emalossi embrayage et pousser

et un kit admition big valve si tu veux et pour finir un allumage si tu a les moyen style mtv millenium

un kit 70 fonte ta le polini corsa metrakit sp et celui qui ta proposer nitrodu 63 avec un variateur artek k2 + correcteur de couple top perf en gp avec courroie renfonrecer gp un embrayge style Stage6 doppler sx86 ect et un vibrequin renforcer si tu a pas

mait tout en jaune malossi

j avis une petite question a te poser en transmission secondaire t es d origine ou pas

Préparation d’une pipe rigide : Une pipe serre à relier le carburateur à la boîte à clapets, c’est un intermédiaire, on peu la préparer pour qu’elle soit plus grande pour une plus grosse quantité d’air et d’essence transmi dans le bas moteur et un meilleur bruit. Il vous sufit de retirer le carburateur et de dévisser les 4 vis qui fixe celle-ci, prendre du papier de verre à gros grain et de ponçer l’intérieur et ensuite finir au papier de verre à l’eau trés trés fin pour les défauts et rayure causées à cause du gros papier de verre, vous pouvez aussi agrandir de quelque mm la sortie de la pipe au drémel et arrondir les angles , mais trés peu l’agrandissement car risque d’engorgement. voilà j'ai pris un lien sur intenet qui peut t interese rpour de répondre

niveaux varation j orai vue autre chose voilà mon avis un variateur artek k2 avec corretceur couple top perf gp ten a pour 140euro ce kit ave cune courroie grand eplage si tu es d origine je parle moteur oui le Stage6 si il te plait

dsl d être direct garde le dans ton pay et vend le las bas au moins tu anarquera pas quelqun tu cas arnaque quelqun de ton pay c'est tout