Mirrorz

Ha cool alors, je n'es qu'a démonter l'ancien stator je pose le nouveau, je branche, je pose le rotor et hop ?

Bon je ne vais pas rouvrir un sujet, voilà je n'es jamais posé d'allumage. Je compte remplacer celui qui m'a lâcher par un même d'origine. Est-ce dur a posé? il y a-t-il besoin de calage sur origine? Avec 2 ou 3 photo ca serais génial.

Oui ca se change, ca coute 5e

Non, rien n'as bouger ;)

Merci pour tes eclairsisements,

Non mais mon moteur na rien du tout ;) sur et certain. Je n'es pas eu de blocage de roue ni même de sensation de ralentissement, juste un Gros bruit puis j'ai voulu m'arretter et la il a calé, il a redémarrer mais si je n’accélérai pas un minimum il calait et encore. .. Il n'y a pas de craquement de bruit de feraille ou autre, juste un gros frotement grave le peu de fois qu'il démarre. Bon et bien merci a toi, plein de +1 ^^ Et merci aussi au autre. Bonne soirée

Je vérifie comment les roulements? ^^

Hum ok ... Et pour les roulement/joint spy?

J'en est une, mais petite de chez petite et pas a tous les kick. Comment on peux tester un alluimage? Un roulement ne ferais pas se bruit? ou un joint spy? Il lâcherais comme ca en pleine accélération?

Je l'est encore redémarrer tout a l'heure, toujours autant de compression. Le carburateur n'as pas bouger. Par contre l'étincelle est toute toute toute petite et présente que 1kick sur 3. allumage? Et non les réglage sont parfait, bougie brique

Salut, Il faut changer les ressort d'embrayages et tout ira mieux ;)

Depuis tres tres longtemps et je suis sur que ca ne viens pas de ca ;)

Non non non elle a même pas 20km !

Bonjour a tous, voilà j'explique mon soucis, il y a quelque temps mon scooter faisait un bruit aigu comme un grincement, bruit qui n'est jamais passer. Bref je me suis dit tempis je roule quand même, et voilà tout a l'heure, on était 2 sur le scoot, et en pleine accélération, un bruit grave est apparu (voir vidéo) au départ je pensais que c’était la bougie desserre mais non... Alors voici la vidéo: [media=]http://www.youtube.com/watch?v=JDSeJ1CDQqo&feature=youtu.be Je précise que ce n'est pas mon pot qui fait ce bruit grave, je n'es pas de cornet, le pot est bien serrer. On dirai que ca frotte ou je ne sais quoi. Le bruit ce fait bien entendre à la fin quand je cale. Le scoot ne tien plus le ralenti et a du mal a démarrer comme vous avez pu le constater. Le carburateur est bien régler la mousse est propre, le variateur est neuf (artek) coté variateur tout est bien posé. Le piston a 250km pas d'amorce ou de serrage c'est moi qui a freiner. Et j'ai l'impression que le bruit viens du coté allumage voilà merci d'avance :)

Si il te la envoyer en Privée, c'est que ca ne nous regarde pas. Nous ne faisons pas assistante sociale, Merci

18 000km il est rincé? le mien a 22 000 km le piston est neuf, c'est un vrai régale ;)

Avec la main ca évite de fausser les réglages ;)

Tout faire soit même ;)

Laisse le gros d'origine pour le moment ;)

Oui ... peut être le refroidissement par l'essence qui ne se fesait pas bien du a un mauvais réglage

Tu as toujours le cache moteur ?

Refroidissement air ou liquide?

déjà première chose, ton piston est rempli de trace de chauffe, donc pour moi surchauffe ;)

Les guide ce sont les 3 petits triangles (sur mbk) qui permette a la coupelle de clisser derriere le variateur. Oui le cache en quelque sorte ^^

Starter automatique ? Démonte la boîte à air, bouche la a moitier avec ta main et démarre ;)