Mirrorz

même avec la main d'oeuvre la plus chere du monde, il n'y en a pas pour 400 euro! déjà rien que ca je me meffirais ;) Et puis kymco pour trouver des pièces, accroche toi ;)

Les miens était mort a 7000 km tout d'origine donc voit par toi même ;) La baisse de perfs ne se fait pas d'un coups ;)

Tu roule au mélange ? Quand tu es au ralenti il fume beaucoup ?

Oui déjà tester un 4t je suis vite remonter sur le mien ^^ c'ets lent tu as limite le temps de lire un bouquin

Met les ressort et tu verra une net différence ;)

J'ai eu le même soucis que toi et mes galet était bon. Au variateur regarde la gueule de tes guide, si il sont usé change les ;)

Je te le déconseil aussi ;)

démonte et monte un peu ton kick, c'est ce que j'ai fait sur mon ancien fight pour kicker quand je n'était pas que béquille ;)

Salut, De quel couleur est ta bougie? Tu as monter tes joint a l'huile? car ca ma l'air d'une prise d'air

Salut, J'ai eu le même soucis sur une cpi, c'était un joint spy coté pignon de vilebrequin, de l'huile de boîte rentrai dans le cylindre, la moto fesait comme un engorgement et de l'huile coulait du pot. Ca bullait dans la boîte ^^

Commence pas a jouer le modérateur, va plutot dire ca a ceux qui font jusqu'a 8 post en même pas une heure ;) Fin' bref problème régler, joint de pot mort pourtant il était neuf ... merci quand même N.B: De plus ce n'est pas 45 mais 49 minutes ;)

J'ai régler mon soucis aujourd"hui !!!! J'ai posé un variateur artek, toujours ce bruit. Manque de pot le pot (non non pas de jeux de mot ^^) c'est désséré, j'ai constater que le bruit n'était pu la. Je regarde mon joint de pot et la .... un bon morceau de "caoutchou/papier" c'est enlever, verdict ca fait une prise d'air U_u voilà comment un petit truc peut vous faire chiez ! XD

Exactement le même soucis!!! Ca ne viens ni du systeme du démarreur, ni de l'allumage ...

Personne ? :o

Bonjour a tous, voilà mon booster fait toujours un sale bruit: Quand je suis au ralenti il fait des petit bruit de grincement. Quand j'accélère a l'arret ca s'emplifie. Quand je décide de partir (feu, stop..) il fait encore plus de bruit, un bruit de feraille... Le pot est tres bien fixer, l'allumage n'a aucun souci. J'ai été voir mon pro, il ma dit que ca ne venait pas des roulement/vilebrequin Il m'a aussi dit que ca pouvai être la roue libre (allumage electrique derriere le variateur. J'ai huiler le tout mais ca continu. Alors je viens vous demandez, qu'est ce qui pourrait faire ce bruit ? :'( Je voulais aussi demander si une cage à aiguilles fatiguer fesait du bruit tout le temps (a tous les régime) car mon bruit s’estompe une fois le scoot lancer... voilà merci d'avance a celui qui résoudra mon problème Plein de +1 a la clef ^^

s'il vous plaît...

Dans ce cas, a quoi sert une garantie?

Cloche d'allumage démonter !! Rien de déssérer ou autre. Ca viendrais des roulements. :'( Quel bruit ca fait une cage à aiguilles?

voilà la vidéo! http://www.youtube.com/watch?v=_HNS2Zx218Y Ca m'inquiete de plus en plus si vous pouviez m'aider s'il vous plaît!

Il a combien de km ? Ton pot neuf c'est quoi ?

Un allumage desséré fait perdre des perfs ou pas? Ba merde alors d'ou ca viens :o

Oh mon dieu.. XD il n'y a même pas a réfléchir garde ton nitro!

Remets ton pot d'origine et emmene le en garantie ! Tu ne devrait rien payer.

Dans l'ordre: CDI, Pot d'échappement, galets - carburateur, embrayage (et/ou variateur) après tu sera tranquil ! mais je te conseil de mettre un pot avant toute chose mise à part ton cdi ;)

Mouai beaucoup plier? car si c'est une petite prise d'air a froid il aurais démarrer.