Mirrorz

Oui les roulements c'est tout le temps. Fait une vidéo ..

A oui j'avais oublier que tu étais en Lc... Ton niveau de liquide a pas bouger?

La vis de richesse n'influe qu'a 1/8 de la poignée donc je doute que ca soit la cause. Gicleur beaucoup trop gros pour ta configuration.

Il faut refaire les réglages avec la boîte à air ;)

Si tes goujons étaient déssérés comme ca, il est préférable de voir d'une si il y avait bien prise d'air (montrer par des traces noires sur le joint) et si il a pas mangé. :/

Déculasse ;)

Ca peut être les 2 ;) Trop riche ca cale au ralenti trop pauvre aussi. Reprise mediocre ca peux aussi être les 2 Montée en régime également. Ta bougie est de quel couleur? (le culot)

Impossible tu dois avoir une prise d'air quelque par. 100 sur un 17.5 avec un type origine c'est impossible encore moins avec une baa

ok ;)

Si elle est serrée à fond c'est que ton gicleur est trop petit ;)

Salut. Tourner la cloche a la main pour le test de l'étincelle :/ Pas sur que ça fonctionne. Je ne sais pas trop ce que c'est comme machine donc si tu as un lanceur/kick ca serais mieux de le faire avec ;)

Faudrait que tu déculasse :/ Voir si il y a des traces sur le joint de culasse. Vois aussi pour tester avec un autre antiparasite.

Un bon coup de casque ;)

Ca peut effectivement. Mais vérifie l'état de tes galets, et vois si la peinture de ton ressort de poussé (le gros derriere l'embrayage) a encore de la peinture dessus.

ressort rouge quel marque? Ta bougie est de qu'elle couleur ? tu as un cornet?

ok tiens moi au courant

Ca ne vient pas du pot alors ;)

Salut, Déja n'oublie pas le rodage ... ;) Ensuite, tu as quoi comme: Galets, ressort embrayage et poussé?

Comme tu voudras ... Vraiment tétu bref. Si tu met le starter il tien le ralenti ou pas?

Dévisse aussitot une bougie après une pointe et en coupant le contact pour voir la couleur de la bougie. Une petite précaution qui peux te sauver ton moteur. Si la bougie est blanchatre il faudra que tu augmente ton gicleur. Si en revanche elle est noire et grasse tu es trop riche il faudra le baisser. La couleur parfaite est brique.

Démarre et bouche ton pot. Si il ne s’arrête pas tu as une fuite au niveau de l'échappement .

Je savais pas merci :)

Non la vis de richesse c'est au feeling. Tu peux devisser a 1 tour et demi comme alex te dit, mais à partir de ca tu peux "jouer" avec suivant tes préférences. Le 82 me semble parfait ;)

Il on bougé après ca? Car effectivement des goujons dessérés ca arrange rien ;)

Je suis sur et certain qu'un joint comme ca est nécessaire. regarde si il y est. Si il n'y est pas vois pour en trouver un!