unkown mk

Je fais sa today je vous redis !

Je pensais aussi au carburateur, mais je ne suis pas sûre, la bougie est de la bonne couleurs.

Merci a tous !

Tu perdra pas en pointe.. Tu gagnera dans les deux, mais sa sera limite rien. Monte direct un kit faut pas se faire chier.

85 ? C'est peux non ?

Super merci pour cet réponse ! :ouf: :cool: Et pour le trophy ou dr c'est bien une bougie culot long ?

Salut a tous ! J'ai enfin décidé de faire un sujet pour vous demander votre avis sur se qu'il m'arrive. J'ai un Nitro avec un Kit 50 Top p. / variateur multivar / Cloche Stg6 Renfocer aéré / Embrayage Stg 6 Torque (Réglable). (Le pot = Sito) Je suis réglé avec des galets de 5.4 et 5.9, ils sont bien positionné dans le variateur. L'embrayage a des ressort blanc serrée à 8/10 et un ressort de poussé blanc, j'avais le jaune mais je l'ai enlever. Le scoot avance bien, quand il est froid il croche violent, il monte bien, il est parfait. Mais une fois le moteur chaud (8-10min de conduite) je pers beaucoup d’accélération, énormément. Accélérer a moitié ou à fond de la poignée sa ne sert a rien, il fait une monté de 0 à 15km/h très très lente. Je pensais que sa pourrais peut être, être la cloche stg 6 ou la courroie d'origine. Je ne sais pas quoi faire. Après 3 semaines de galère je décide de posté le problème parce que franchement ça me gave bien, j'ai déjà mon kit 70 mais je ne vais pas encore le monté avant d'avoir réglé se problème. Merci pour votre attention ! :cool2:

Merci pour les conseilles ! Et puis je ne sais pas si sur AC il faut changer la bougie pour une a culot long et quelle modèle, sur un Minerali LC il faut une culot long

Salut a tous ! Alors je possède un petit Booster complètement d'origine, et j'aimerai bien améliorer cette configuration qui avance bien mais pas autant que je veux. C'est bien pour du All Day, donc je veux me prendre un Kit 70cc fonte mais je ne sais pas le quelle, y'en a des tonnes, mais je voudrais un kit plutôt bon marcher et qui tien bien. Et puis je sais pas si vous me conseillez de changer ma cage à aiguille ou pas. Et si vous avez d'autre idée a proposé ! Merci pour l'aide ! :cool2:

J'ai pris une deuxième bas moteur et je vais monté toute ma conifg dessus. Pour avoir un bas d'origine et l'autre avec le kit et tout mes pièces. Je vous tien au courant.

Merci, je monte sa demain après midi !

Petite question, j'oublie à chaque fois, quelle segment va où ? Un gris et l'autre noir.

J'ai reçu le kit 70DR avec ma cage à aiguilles renforcer mhr. En tout cas le paquet, ouah, sa donne envie de le monté. Je le monte se weekend sûrement.

C'est une blanche mdrrr, la couleur sur le bout de la bougie quand tu l'enlève.

Pêche c'est le meilleur !

Super alors je passe la commende je vous tient au courant.

Ouaaaou ! La note du Kit Dr a l'air complètement sous-estimer ! Wtf ! Par rapport au commentaire https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-138-cylindre-70-dr-evolution-lc.html

Alors ça va marche le mieux avec sa: http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte.html + la bougie ( http://www.maxiscoot.com/bougie-ngk-culot-long-br8es.html ) Vous pensez que j'aurai une rallonge pour la vitesse de pointe ?

Ah ouais, j'ai chercher des avis j'en ai trouver que un, mais je pense que je vais le prendre. ( http://forum.maxiscoot.com/mbk-yamaha/207829-kit-70-motoforce-fonte.html ) D'autres avis ? Et puis pour la lamelle, je prend une combien ? J'en trouve pas d'autre sur mxs.

Il y en a qui roule en Motoforce 70 fonte ? Pour un avis ? Rotor, tu pense qu'il bridera plus ?

Et quand t’accélère, le moteur dois monter haut dans les tours pour que la roue tourne ou elle tourne direct a 1/4 de la poignée ? C'est ou les galets ou le ressort d'embrayage qui est trop dur.

Il croche trop vite ? Met des ressorts plus mou. Mais comment il commence a monter dans les tours à partir de 15-20 ?

Le pot c'est mort je change pas, j'ai un Sito Leovince. Type origine, a cause de la police. Je vais mettre un carburateur 17.5 qui traîne dans le garage. Le motorforce est mieux que le Stage6 ? Et pour les lamelles http://www.maxiscoot.com/plaque-carbone-barikit-d-épaisseur-0-35mm.html

Oui le Stage6 en font "Street Race" ( http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-29272.html ) en fait j'essaie justement de rester dans les environ de 130$. Donc le top rose c'est sure que je le prend pas. Je possède déjà dessus. Kit Top Perf 50cc fonte carburateur 12 d'origine variateur Malossi Embrayage Stage6 Torque Cloche d'embrayage Stage6 Et je penssai aussi prendre des clapets ( http://www.maxiscoot.com/doppler-clapets-fibre-adaptables-mbk-nitro-ovetto-minarelli-horizontal-ac-lc.html )