jona67

Ah oui les caches allumage j'en est un pour la derbi et un pour le nitro aussi je les avais zapper Ils font même des disques de frein je crois . Pareil un peu cher mais très jolie

Leur outillage sont un peu cher mais c'est de la bonne came j'en est plusieurs aussi

Je sais plus la marque mais c'est le même que celui que tu as , les LED sont dans les petits trous en haut . Mais oui si c'est pour être encore plus embêter je me doutais que ça allait pas t’intéresser mais on sais jamais

Sinon il existe un feu avant avec clignotant intégré par contre attention non homologué route parce que les led sont bleu de mémoire

Aie bien abîmé le nez Au fait l'amener en carrosserie c'est une chose mais tu arrives a retrouver des autocollants ?

Propre

Ah oui déjà ? Bon ben pas trop de modif à faire visiblement

Ah ça y est tu t'y met aussi

Malheureusement oui . Tu connais surrement la nouvelle gen de jeune les écrans les réseaux etc les a rendu con donc ils connaissent pas le taf avec leur main

Salut J'aime beaucoup la déco jaguar des nitro . Si tu arrives a tout retrouver pour en faire un identique c'est nikel

Du grand Noux comme d'hab , c'est propre Hate de voir le tout monté

Quel numéro exactement tu veux ? La non je les ai pas mais peux peut être t'aider . Sinon je peux essayer de trouver un autre shema avec nomenclature . ( On a le même problème au taf des tas de plan mais jamais la nomenclature avec donc va chercher le nom de ta pièce ) Alors moi j'ai vu 230 ML ça parait peu . voilà ma source : https://www.dealerinfo.net/newsitems/DERFR/DERFR_18056_Hlg-sav-d05-01.pdf

http://les50cm3.l.e.pic.centerblog.net/ew3vwm30.jpg Si ça peut t'aider

Tu m'apprends un truc la , je n'en est jamais eu donc je ne savais pas . J'ai toujours cru que ça vibrer moins les AM6 que c’était plutôt la boîte en elle même qui merder chez eux

Ah oui c'est marrant c'est la 1ére que je vois avec ce système de ventilo , et la sonde direct au radiateur pour le déclencher . Effectivement tu as un peu de taf dessus quand même il y a eu de la bricole dessus . Mais franchement pour 40 000 km ( si juste ) elle a déjà bien vécu . Vérifie bien les pattes de fixations moteur sur le cadre elles ont tendance a péter a cause des vibrations sur derbi ..

Une idée du kilométrage ?

Salut , je vais suivre ça La base est sympa il y a bien pire comme etat Niveau cylindre tout est encore d'origine ?

Ah oui exact j'avais pas fais attention qu'on le voyait sur les photos. Propre le nitro

Si la boîte n'as rien tant mieux . Mais pardon d'avance pour la question idiote , t'as réussi a la changer sans ouvrir le moteur en 2 ?

Et la portée dans le carter n'as rien ?

Aie la ça sent pas bon

Ah oui tu te fais plaisir dit donc

Parfait , tiens nous au courant

Salut Je voudrais pas dire de connerie mais il me semble que ce trou sers a voir quand un joint spy est foutu au niveau de la pompe à eau . Si d'autre passe par la a confirmer . Par contre sacré couche de pate a joint entre les 2 carter sur derbi c'est un joint papier normalement

Oui c'est sur du temps et de l'argent pour remplacer ce qui est casser que tu pourrais mettre dans autre chose