jona67

Salut l'ami et bienvenue parmi nous Sympa le projet je vais suivre ça Malheureusement à part percer a travers le cadre pour les radiateurs il reste pas des masses de solution au final

+1 pour la chalumeau Tu en trouves des pas trop cher style campingaz avec des cartouches de gaz qui se clips dedans Sinon une autre chose qu'il te faut c'est un arrache pour ouvrir le carter en 2 a moins que tu es de quoi en fabriquer un toi même

Bon normalement l'embout je crois est livré avec les valves mais si tu peux les éviter tant mieux

oui je confirme ce que Noux dis sois une invisible sois une coudé , les invisibles c'est chiant ça fuit souvent

Merci pour l'info je connaissais pas ce fameux fil ça peut toujours servir

Sinon il existe aussi du teflon spécial gaz qui est vachement épais peut être qu'il tient mieux que du " basique "

Tant mieux alors . Parce que si tu prends des douilles de cliquet normal tu uses a une vitesse le carré après il tient plus bien sur le cliquet

20V oui mais 4ah la mienne , si ce n'est que ça du moment que ça tient le temps de changer les roues de ma caisse ça ira Tu as aussi reçu des douilles a choc avec dans le coffret ?

Il y a pas longtemps j'ai acheté une clé a choc électrique de chez Parkside aussi , pas encore eu le temps de la tester par contre

Stylé

C'est propre

Ah dac c'est moi qui est mal compris pardon

Oula tu commences bien l'année Peut être mieux vaut coller les vis au frein filet sur le prochain pour éviter ça ?

Tu viens de m'apprendre un truc la aussi je savais pas que euro 4 ça exister Bon courage pour le ddémontage en espérant pas trop de dégât

Sympa la sellerie t'as gérer

Je pense que tu fais bien de lâcher l'affaire vu le bricolage .. Le vilebrequin c'était celui d'origine ? La boîte était en bon état ?

Pas cool tu as trouver quoi d'autre ?

Moi il y a un autre petit truc qui me choc on dirais il y a de la patte a joint qui dégueule entre les 2 carters . Les GPR c'est normalement aussi un joint . Bref quoi qu'il en sois il a pas etais foutu d'essuyer le trop plein . Aller t'es bon pour percer tarauder et mettre un insert fileté pour le bouchon de vidange En tout cas perso je valide le passage en street je trouve celle sur les photos super sympa avec les T de fourche rouge

Merci pour l'info Je t'avais parler des coques ultra cher et dur a trouver mais effectivement le reste des pièces aussi . Je pense que c'est le fait qu'il y en est moins que des senda .

En y repensant je crois que j'ai dis de la merde effectivement c'est plutôt au niveau des supports moteur que ça fissure de mémoire

Alors ça va tu t'en sors bien

Chaque chose en son temps remet toi d'abord bien ensuite tu pourras reattaquer de plus belle

C'est pas pour défendre le mec je sais pas comment c'est sur les GPR mais sur les senda les cadres fissure vite a cause des vibrations donc pour le coup il y peut peut être rien Et ben bon courage ça commence bien tout ça que des surprises partout . En tout cas je suis ça

Encore une belle pièce J'ai pas la patience pour ce genre de chose

Tu vas refaire la même teinte pour la peinture ou tu changes ?