alex33190

si tu met un carburateur 17.5 d orra un peu plus d accélération c'est tout le carburateur n apporte poas d epointe

si tu veux un conti chr tu a le rekord identique tu la sur scooter pièce pour enviorn 100euro après ta le artek k2 indentique au yasuni r voir mieux pour environ 155euro sur le même site

c'est faux j'ai un spirit annee 2001 sa rentre après sur mon booster annee 2009 que j'ai refaitt j'ai pris le kit big valve polini ave c un carburateur 17.5 phbg

ta pas obliger de la changer la pipe moi j'ai celle d origine avec mon 17.5

oui si tu veux plus entendre ce sifflement

faut acheter 2 ou 3 gicleur déjà démonte la cuve le changer par un plus gros jusqua que la bougie sois marron brique

ave cle rekord galets fourni le gicleur augmente d e5 point déjà

prend toi le rekord tu sera pas deçu

verifie tes galets quand même mais bon je pense plutot a un debut d amorce

la je c es tpas si il sera mieux que le doppler ou le Stage6 si tu veux être sur prend le artek k2 il es 145.24 avec frais de port sa te revient a 155.24 euro il es aussi performant q un yasunir voir même mieux

carburateur augmenter le gicleur galets alleger d e0.5g déjà peux être durcir les ressort d embrayage

déjà verifie l etat de tes galets et aussi la courroie mais bon le cyliindre a pas mal de borne

es que ta débrider la cartouche après es que ta fait réglage carburateur et variation

le conti sont reputer pour la pointe le rekord pareil mais moins cher

t es galets on combien de km environ ta courroie e elle usee combien de km tu a ton cylindre

du bras c'est juste jolie estetiquement je c'est quil es cher si tu es d origine tu met que ce pot si tu les sous pour acheter l ensemble sa fera jolie sur le scoot

joint de culasse si c es tpas cher oui après tu regar l etat de ton piston est cylindre

quel es ta couleur de ta bougie après un trou au démarrage sa peux venir aussi du ressor de pousser

manque jsut un correcteur de couple gp réglage variation après

c'est un pot de bas régime tu vas gagner beaucoup en aceleration et peux être en pointe

un gicleur sa serre a régler la carburation pour avoir le meilleur de la performance sur le scoot ou mecaboîte de ce quon a installe dessus

le pot artek k2 ira aussi tres bien avec ce cylindre 70 carburateur 17.5 prend un dell orto avec le variteur artek k2 evo la t es sur pour au moins plus d e90 km reel

oui tu monte ça a la place du cylindre d origine et c'est bon j appele sa un kit 50 si tu prefere un cylindre 50 améliorer pour d aider a le decrire

sa rend plus agressif

voilà c'est sa un kit 50 alu http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-5.html et un kit 70 fonte c'est sa http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-70cc-trophy-fonte-1.html la différence entres les deux c'est que le kit 50 homologuer et piston 40 et le kit 70 non homologuer piston 47.6