alex33190

moi je dit sois l artek k2 on oublie trop souvent je trouve ou le doppler sx 86

sles orange car sa ser aplus apporpier si avec le variteurs Stage6 tu a le ressort d epousser orange mais le

oui tu tournera bien tû peux prendre juste la clavette decaller to p perf environ3 euro déjà sa donnera un peu plus d epunch

comme je t ai inquider si tu veux ratraper un peu le creux bon réglageavec clavette top perf decaler ou un cdi avnce variable pour typhon sur le net le top perf rouge est a environ 120 euro fourni le boîtier cdi la clavette je crois le czbuchon de bougie

vaec le c16 il peut ratraper un peu le creux en mettant clavette decaller top perf ou un boîtier cdi avance variable avec les bon réglage

prend le c16 le creux tu le ratrape au réglage au pire tu peux le ratraper en mettent une clavette decaler sa donne du punch

pour le teste du trait tout est indiquer la

oui full blanc veut dire ressort de poussée blanc malossi avec ressort d embrayage malossi blanc regarde dans les tutoriel tu le réglage variation comme sa en fessant le teste du trai du verra si tes galles son nikel pour la configuration

oui

fait le teste dut trait sur le variateurs après full blanc malossi

trop dur c'est full blanc malossi galets 4.5g ou 5g

precise si c'est la rtek k2 evo ou pas

déjà quel est ta couleur de bougieapres que a tu en ressort d embrayage et de pousser après est que tu a fait le teste du trait sur le variateurs

tout le systeme electrique tu vois au dos du compteurs sert a fourni pour la lumiere du compteurs après tu a un la jauge d essence oui tu c'est le gros câble qui part de la roue qui va aucompteur a la roule il est viser sur l entraineur du compteur

a 9.00euro

sa rend hyper jolie manque plsu que le feux avec

maxiscot c'est bien a aprtir de 150 d achat frais de port gratuit et 9 euro de port pour moins de 150 d achats pour france metropilitaine

un nitro d occasion tu en trouve a 1000 euro

oui prend le bleux si tu repeint

c'est pas grave entourage bleu tu prend un noir a coter mmais sa revient plus cher

sois câble compteur commence a être malade tres fort possible et aussi voir l entraineur fatiguer essaie d abord de changer câble competeurs si sa le fait plus c était si le fait moins change aussi entraineur de compteurs

net cas connais pas autrement t aurais pas une casse de scoot pas loin de chez toi

déjà nitro après gilera runner

seul piec ecommander dessus c'est boîtier cdi avance variable tu confond pas pluto scooterpiece car scoot pièce fait parti des site de confiance de scooter systeme