alex33190

livraison a domicile avec 9 euro frais de port et si tu compte plus d e 150 euro fdpc gratuit

http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=9759&modeles_type=scooter&modeles_marque=MBK&modeles_modele=Booster Spirit 50 2t AC (de 99 à 01)&categories_id=517&modeles_id=290 ou celui ci http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=9760&modeles_type=scooter&modeles_marque=MBK&modeles_modele=Booster Spirit 50 2t AC (de 99 à 01)&categories_id=517&modeles_id=290

déjà si je me trompe et je m ensouvien bien un pot passage bas etudier pour la vitesse et le passage haut pour l accélération mais sa pas trop de différence le bidalot mxr je le verai plus sur de loriggine ou kit 50 alu comme pour le handmade mais sa c es tmon avis après le bidalot smr ou le scr 50/70 plus apdater a un kit 70 comme le mtv yasuni r1 r2

déjà je galère mais je vais arriver un compromis le plus embetant c'est de faire les patte de fixation de le maitre au bon endroit precis ect mais bo faut pas desperer quand on veut on peux

sur sur scooter systeme il dise gain de performance en plage basse et moyenne https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-842-pot-echappement-mvt-engine-carrera.html pluto ce bidalot plus accorder le smr https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1154-pot-echappement-bidalot-smr.html pluto yasuni r1 https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-780-pot-echappement-yasuni-r1.html yasunir r 2 https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-782-pot-echappement-yasuni-hmr2.html

alors voilà sur maxiscoot il dise qui iva sur kit 50 et peti kit 70 http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/mvt-pot-d-echappement-carrera-1.html

autreme cela j avais pensser aussi metrakit sp ou mtv engine carrera

sa c'est jhyper jolie moi j avais eu l idee de maitre sa mais jamais fait car j'ai peur que sa influence sur l eclairage une bleu mais passe rsur autre chose jje m entraine sur un vieux carénage de spirit pour apdater pheux avant booster après 2004 ave cle masque mtkt

vue le cornet que tu a je changerai dabord le gicleur secondaire j augmenterai de 5 point apre laiguille sois je prendrai une w8 ou w9 pour le carburateurs après sa je ferai réglage carburation gicleur principal plus vis de richesse et vis de ralenti

tu a toujours le truc en ferraille derire ou tu la enlever ou mis un bequet ou autre

je suis voilà un spirt unique en carénage qui va se demarquer des autre car tout le temps bcd sa soule

j aurait penser a un yasuni r 2 par exemple

comme pas facile a trouver sur le net pour le commander voir personne qui la sur ludix ou tres peux déjà comment c'est decrit sur le site rrd preparation ila l aire tres bien voilà le lien si tu veux plus de detaille https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-55-cylindre-50-doppler-s1r-ac.html

je pense comme tu dois tom ça doit être la clavette decaller qui fait le changement pas le boîtier cdi mais bon vuue le prix que l ai eu a moins de 40 euro neuf je regrette pas

il exite le kit doppler pour epugeot mais commande pas sur ce site ce qui parrait beacoup d emonde ne reçois pas ces pièce http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-haut-moteur-50cc-scooter-peugeot-ludix-air-new-vivacity/7230-kit-50cc-o40mm-aluminium-doppler-s1r-scooter-peugeot-horizontal-air-nouveau-modele.html ou demande a ton pro voir si il peut de le trouver

je crois que dorigine tu a un alu sur ton scoot quel idee de kit par exemple le bidalot http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/bidalot-kit-cylindre-50cc-aluminium-2.html le metrakit http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/cylindre-culasse-metrakit-50cc-aluminium-peugeot-ludix-ac-for-140.html athena http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d4-athena1.html

oui sa sera compatible sauf peut être le carburateur passer a un 19

si tu a la boîte air doppler ventuir faut d abord augmenter le gicleur secondaire d au moins 2 poins après trouve le bon gicleur principal

Si les clignotant sont led faut maitre une centrale clignotant led

je l ai sur mon spirti annee 2001 j'ai gagner plus de punch au démarrage et ddu couple je parle pas de puissance juste que s apporte plus d epunch

gangne en pointe si tu veux pas trop perdre d accélération fait comme moi carter de transmission top perf et un boîtier cdi top perf avance variable et avec réglage variation la c'est nikel tu perd rien

la oui sa revient trop chere voilà un exemple de scoot que tu peuix refaire si tu trouve dans ces prix la http://www.leboncoin.fr/motos/419769304.htm?ca=2_s

moi sur le mien quand je l ai changer c était 12/44 la secondaire la nitro 14/43

sa depend ce que tu achete et aussi a quel ptix c es sur ti t achete un scoot ave cun haut moteurs juste hs et refaire c'est revition tu t en tire pour en firon 150euro si tu le fait toit même le scoot si tu la achete 200 euro si tu le revend 600euro voir un plus sa peux être bon

l anne dernier j aia acheter une paire de gant au lidil a 19.99euro je suis rudement bien dedans pas froid avec des temparature sa moins 5 ou plus je suis aussi bien que dans une paire a 50 euro en plus elles sont les coque deçu