RyDeR_3.i

bizarre tes réglages la! surtout sur un peugeot! tu dois descend aussi bas en galets avec un ressort de poussé aussi dur alors que tu na même pas de transmi :huh: ton ressort doit être trop dur, teste un plus moux

tu peux faire comme cela aussi! pour le démarrage, faut me dire tes réglages! ta quoi comme galets dans ton artek et surtout quel ressort de poussé tu a! car sur peugeot H, faut pas mette n'importe lequel!

mais une transmi ludix one ou trend 10 pouces, elles sont plus longues (12/35) que les ludix en 12 pouces (12/43) (a savoir pourquoi ils sont fait cela mais bon...) ou bien une malossi primaire 13/35 ou C4 14/35 primaire! plus longues encore pour ce dernier!

ces cylindres n'existe pas sur Peugeot H AC! le Airsal reste le meilleur compromis et le seule mono-segment en 70cc pour Peugeot H AC

bien sur que si il est sur Peugeot H! mais AC

lol ouais puisque scooter attack n'envoie pas sur les D.O.M -_-

enfin il est chez vous! car ça fait un moment qu'il est sur scooter-attack.

ta des bruit de segment en gros quoi! pour le kit je te conseillerais plus un mono segment comme le Airsal 47,6 que le malossi mhr replica si tu veux la perf car ce dernier, pour les perf qu'il délivre, ça vaut pas le coup! le Top Perf qu'ils sont sorti pour ludix AC dernièrement procure autant perf que ce dernier, c'est pour te dire!

c'est un speedfight 3 Pasternak! il existe pas de cylindre Stage6 pour ce dernier! a pars sur le modèle LC ou le MKII est sorti y'a pas longtemps.

je suis! une vidéo pour nous montrer comment la bête tourne? :)

un 21 dell orto serait mieux! juste pour son puits d'aiguilles qui est meilleur ;)

ce sont exactement les mêmes cylindres! sorti la même fabrique -_-

combien le compteur naked? et le cylindre pour Minarelli vertical, c'est un quoi?

ah ouais! pourtant je vois pas la différence au niveau du corps comparer au R4R racing ou la tu vois qu'il sont fait une vielle copie du leovince! t'aurais un lien d'un site ou ils vendent ce pot?

eh bin bien! c'est nouveau sa! la marque arrow à copier le leovince GP :huh:

lequel qui roulent le plus??? :P

oui tu peux laisser les d'origines! faudra juste changer les ressort d'embrayages et de pousser par des plus durs!

tiens : https://www.scooter-system.fr/forums/f34/25402-transmission-finale.html tu vas apprendre la même ;)

attention! je t'ai pas dit sur tous les peugeot c'est la même la secondaire, juste les horizontaux! les verticaux j'ai pas regardés! sinon ok! c'est bien cela, tu m'avais déja compris alors :) pour les %, bin avec ma calculette scientifique lol je connais l'opération par coeur pour savoir à combien sa revient. tu c'est pas le faire toi?

osef celui du speedfight 2, ta pas compris ce que je viens de te dire? imaginons qu'il est en 12/35 primaire d'origine, la secondaire reste inchangé, voilà à combien lui revient en plus les autres transmi kit si tu préfères en vrai! Malossi 13/35 : 8,16% ( à peine plus que la d'origine) TNT 14/35 : 14,96% TNT 15/33 : 24,48% voilà! puisque vu les transmi kit pour ludix sont les mêmes pour tous! et que ces la primaire seulement qu'il change et que la secondaire reste inchangé, le rapport final sera le même pour tous! c'est pour sa je t'est dit faut pas ce baser sur le sien en 12/43! tu ma compris la j'espère??? j'avait du mal m'exprimer, en gros voici les vrai pourcentages des transmi kit primaire pour ludix!

ne regarde pas sa justement car si il avait la primaire 12/35 d'origine, sa lui reviendrait à 8,16% la malossi et les autres transmi primaires ne serait pas aussi longues non plus! et vue la secondaire reste inchangée sur les ludix, sa revient au même les pourcentages des transmi kit! je sais pas si tu vois ce que je veux dire?

tu parle de quel autre pièce?

slt, commence par écrire convenablement et on répondra à ta question! car la c'est du charabia!

commence par changer de fusible pour voir.

sa m'étonne pas! moi j'suis en 78 avec ma configuration.