Minion

Trop chère par rapport au gain :( pour le prix je préfère encore un top bleu ;)

Il faut quand même tirer dessus ça se lève pas tout seul c'est pas du 70 high end préparé ;)

J'ai un Artek k1 avec un DO 17.5 mais je pense mettre un yasuni R Avec un carburateur de 19 vais-je sentir une différence mise à part la consommation ^^ ? Le Airsal est-il vraiment plus puissant que le top noir ou polini sport?

Merci de ta réponse :) Je me tâte encore avec le airsal racing mais si je prends pas le airsal je pense faire à peut prêt la même configuration :D

Je dois faire 20 kilomètres par jour

On m'a pourtant dis qu'il était pas terrible et que c'était plus pour du couple que de la pointe :(

Tant mieux :) Pour l'instant je penche plus pour un polini 70 sport fonte mais après faut voir si le airsal sera plus puissant ;)

Merci de ta réponse ;) Top perf ça passe je l'ai mis sur un ludix mais c'est pas exceptionnel, accélération convenable et 90 de pointe sans transmission (bon aussi les réglages sont bon mais peuvent être peaufiné) J'espère qu'il sera plus performant sur booster :) D'autres avis?

Salut à tous :) Voulant preparer un booster en 70cc j'aimerais avoir vos avis. J'hésite entre ces kits: http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-c11335476.html http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m317237.html http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-70cc-mbk-booster-stunt-t9931370.html http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-p166-0074.html Lequel serait le plus performant? Avec le Airsal puis je laisser le vilebrequin d'origine si il n'a pas de jeu? Y'a t-il mieux comme kit pour max 130€? Merci d'avance :)

Ok merci beaucoup :D

Merci à vous :D je pense prendre une primaire 13/35 malossi :) Si je l'a met vais-je perdre de l'accélération?

Salut à tous, Je viens de préparer un ludix 12 pouces avec comme configuration: -Kit 70 top perf ac trophy -Pot yasuni r -Carburateur Dell'Orto 17.5 (gicleur 75) Quelle serait la bonne transmission pour cette configuration? Vais-je perdre de l'accélération? Merci

De rien ;) A moins que le câble soit grippé mais bon si ça le fait plus tant mieux :)

Ok merci de vos réponses :cool2:

Merci beaucoup :cool:

Merci de ta réponse :) Alors un bloque-piston sur moteur LC n’abîme pas? Du moins pas plus que sur un moteur AC?

Salut :) Regarde en dessous du carter tu as une sorte d'écrou sur un très long pas de vis. Tu as juste à desserrer l'écrou à la main ;)

Salut à tous :D, Je voudrais changer mes galets sur mon nitro. J'ai étais voir un pro je lui est demandé un bloque-piston pour nitro et il m'a dit: "il ne faut pas utilisé de bloque-piston sur les moteur à refroidissement liquide" <_<. Est ce vrai? Pourquoi cela abîmerai?

Mdr :lol:

Oui de l'huile de boîte pour deux temps ;)

Depuis que je l'ai peut être ou depuis que j'ai démonté le carter ;) J'ai mis 675ml d'huile, avant il y'avais 400ml ;) j'en ai peut être mis trop? Mais c'est bizarre que ça me le fasse que à chaud.

35mm sans doute ;) C'est l'entraxe de ma cartouche conti chr.

Salut :), http://www.hexa-moto.com/articles/les-pots-d-echappements-pour-mecaboîte--180362 PS: Fait une recherche avant de poster la prochaine fois ;)

Bonsoir :), Quand ma moto est chaude impossible de passer les vitesses (même pas le point mort :o) à l'arrêt sauf en forçant (comme si mes vitesses étaient bloqués). Cela me le fait que quand la moto est chaude et quand je suis à l'arrêt. Peut être parce que les disques ne se décollent pas assez?

Ouais, je pense pas qu'il n'ai rien ^^