Frederiko

Salut... T'es a jour niveau révision? La segmentation est peut être fatiguer, en tout cas sa en a tous l'air ;)

Salut Pour qu'elle raison as tu changer le cdi? Ton scoot a combien de km, niveau entretiens tes comment , dis nous en plus. ^^

Je prendrais Du 6g.... Le top serai de savoir les galets que tu as actuellement pour pas dire de bêtises. Tu n'as pas une balance de précision?

T'es sur que tu étais en poids de galet dorigine? Ne met pas du 7g ça va être trop lourd pour du full origine je pense....

Me rappelle les galère que j'avais sur mon Vespa, pareil il se foutait de ma gueule a démarrer quand il voulait.... Petite photo du faisceau ;)

Je suis sain , j'ai tout arrêter ;) Lol t'es grave toi , c'est des Citygrip ;) T'es en slick ou quoi....

Salut Sa ressemble plus à un problème d'allumage / fzisceau a première vue. Je regarderais d'abord de ce côtés la.

Salut ça fait quoi exactement au niveau du démarreur. Tu l'entend tourner dans le zef ?zzzzzzezzze

Ton haut moteur à combien de km la?

Yes on a poster en même temps ;)

A oui me suis tromper. Les jantes tu veux dire, ce sera peinture directe ;)

Salut A la clé a choque si tu as. Sinon laisse tomber les techniques bizarres cest un coup a tout défoncer.

Photo? ;)

Merci et toi qui est en stalky ça va plus te parler sa... Stalker double disque 12 pouces que je vais remettre à neuf bientôt aussi ;)

Yes car fourche de v5a (les premières), ça va sauter pour une fourche a disque de PX avec lèche roue ;)

Avec ou sans dépression Source Google hein ;)

Il redémarre déjà cest bien ;) Google le réglage carburateur tu trouveras sans peine.

Yes merci Je te charie mon Gueko ;) J'me sent obliger de mettre une photo maintenant , pas fini encore ;) Reste le kit 115 à monter , changer le sélecteur de boîte et La Fourche...

Content pour toi ;) J'ai bien fait de mettre un billet ;)

Non ça c'est gueko il aime bien se plaindre :) Perso cest en galère que tu apprend le mieux. L'histoire de la sonde d'huile je l'ai appris en adaptant un faisceau de Runner sur zip par exemple ;) Il était bien d'ailleurs ce petit zip .

Yes ;) Content pour toi ;)

Oula je préférais prévenir que guérir tout simplement , on voit de tous ici... Je te laisse à tes réglages ++

L'antiparasite = ce que tu met sur ta bougie Non rien a voir avec le démarreur électrique , sa c'est un confort de démarrage rien de plus. Regarde si ta vis de ralenti n'est pas visser à fond et bloque la descente du boisseau.

Attention je ne met pas toutes les marques chinoises dans le même panier, et heureusement que certain arrive à sortir la tête de l'eau (très peu ou comme tu dis cest 1200 eu) ;) Sur du bon matos , un piston ce change a 10 milles sache le.

Tu deviens limite désagréable mon ami. On te conseille mais tu as tjrs meilleurs avis autour de toi. On tourne en rond avec toi mieux vaut fermer ce sujet. Le cap je sais pas quoi sa veut rien dire sache le, j'ai 10 ans de mécanique scooter multimarque et ce n'est pas mon métier,mais 10 piges d'expériences vaut bien plus qu'un Cap ou qu'on mécano qui pose que de l'origine :) Sur ce bonne continuation...