yann59490

Sur son scoot c'est un cylindre origine donc ça peut être le pot mais pas sur j'ai bien dit ça peut

il peut le couper si il garde un peu de pas de vis je l'ai déjà fait et c'était pas du "brin"

Oui ça ira

va acheter un coude pour mettre à ton carburateur mais fait gaffe qu'il soit assez long

Démonte ta bougie et regarde la couleur

fait sautée les soudure avec un bon marteau et un burin ou tournevis plat

Ok j'avais vue ta configuration essaie plus gros ou change ton cornet pour en mettre un qui fait passer moins d'air

Oui c'est ça c'est à cause de ton cornet remet une BAA d'origine ça ira mieux

ba logiquement ça devrais marchais au pire va chez ton pro chercher un coude pour mettre sur ton carburateur Et pour ta bride?

Ta une photo?

Tu à une visse au niveau de ton guidon sur ton câble?

Salut pour débrider ton pot un marteau et un gros tournevis plat et tu tape sur les soudures (c'est une rondelle au niveau de ton entré de pot que tu veux enlevé? )

Oui mais d'un scooter à un autre ça na rien à voir tu ne réglera pas ton problème sans rien touché essaie de bouger tes galet ou tes ressort pour voir si ton problème viens de la après tu y vas endroit par endroit Mais en effet ton carburateur peut ne pas suivre avec ton pot Comme si tu mettait un carburateur de 28mm avec un pot d'origine ça ne marcherais pas

Oui fait ça

Pas mal tu compte faire quoi niveau esthétique car j'ai vu un peu ton carénage casser

Salut un allumage d'origine ne se règle pas il faut juste bien remettre la clavette dans l'encoche du vilebrequin et la cloche comme il faut

C'est pas mal pour la couleur et c'est toujours bouillant une bougie quand tu la démonte après avoir rouler

Tu connais personne qui peut ta preter un pot pour voir?

Salut t'à essayer de monter ton gicleur?

nan essaie de mettre des galet un peu plus lourd fait juste un essaie en plus logiquement tu gagnera un peu de pointe

Ok donc essaie de changer tes ressort d'embrayage ou met des galet un poil plus lourd genre 5g ou 5.5g

Ok tient nous au courant

Salut je suis ton projet, ta pas eu de bol pour ton allumage mais bon c'est régler c'est le principal et pour ta pompe à huile electrique c'est d'origine tinkiète pas tu peux l'enlevé.

Salut je suis

moi je dirais pot trop performant pour de l'origine ou problème de réglage variateur ou embrayage oui peut-être ta courroie mais bon c'est un 2012 donc ça métonnerais quand même