yann59490

sinon ta cela aussi ils m'ont l'air un peu plus costaud Segments Meteor type origine Peugeot Speedfight / Trekker 50cc 2Temps

Segments Motoforce type origine Peugeot Ludix / TKR prend ça

Oui c'est cette pochette mais pour le lien je peux pas mon pc beuge de toute façon si tu es dans la bonne categorie tu dois avoir les segment

C'est un starter électronique tu veux qu'il le mette comment c'est automatique

Nan moi je pense plus à tes segments, si ton scoot à vraiment 22560 km et que tu n'à jamais changer tes segment c'est ça. J'ai connus quelqu'un qui avais un trekker et à chaque fois il galérer pour le démarrer il les à changer et à tout de suite senti la différence

Tu regarde sur le dessus de ton carburateur si tu à deux fil qui sortent d'un petit boîtier noir (un jaune et un vert) c'est un starter electronique

Pour information si tu vas sur le site maxiscoot tu à la pochette de joint à 6.50 ( tu à dedans un joint bleu vert d'embase, le joint de culasse intérieur avec les quatre petit rond, le joint de culasse extérieur, le joint de pot )et les segment sont à 7 euro

Désoler de rep que maintenant alors pour le liquide change le, pour les segment prend que pour Speedfight liquide et pour tes joint il te faut un joint de culasse et un joint d'embase si en plus tu peux avoir le joint de pot ça serais un plus

Oué c'est pas mal la

Moi j'ai toujours fait ça sur des configuration 70 après comme vous dites tout dépend du scoot et aussi du poids de la personne qui est dessus.

Oui si ça te motive on va encore t'encourager alors bon courage et bonne continuation :cool2: :cool2: :cool2:

Pour lire c'est à gauche puis à droite

Nan c'est pas compliquer je t'explique: En premier tu démonte tes cache moteur Ensuite tu remonte avec des nouveau joint Ensuite tu vidange ton liquide de refroidissement Ne force pas met un peu d'huile sur ton piston en remontant Et tu refait ton niveau de liquide de refroidissement Tu démonte ton pot Tu enlève ta culasse Tu enlève ton cylindre La ta ton piston avec tes segment dessus Ta plus qu'à les changer fait gaffe c'est assez fragile tu peux pas te tromper mais met les bien

Non mais change tes segment ça coûte pas cher et prend aussi une pochette de joint mais fait attention qu'ils soit en fibre pas en métal change aussi ta bougie Bref fait lui un petit entretient quoi, histoire qu'il tienne encore un bon bout de chemin

Salut à ta place je commanderais sur internet ça te coûtera moins cher. Sinon pour les numéros je n'ai jamais entendu cela.

il à combien de km?

mais ta pas peur que le cadre casse? car la si ça tourne ( ce qui va arriver je l’espère ) ça va cracher niveau performance

OUI moi aussi je suis très curieux

après si sa gueule et que ça avance pas met les trois jaune si sa démarre bien et que tu roule à 30 met un ressort de poussée plus dur et après tu règle tes galet

Essaie le Stage6 avec les trois rouge et des galet de 5.5

Ta quoi déjà comme galet et ressort?

Salut explique nous ta configuration, pot, cylindre, ressort, galet, carburateur, ect... Mais moi je pense à une segmentation, ou un bon nettoyage carburateur.

Salut démonte tu verra bien mais ça peut être ton allumage qui à bouger ta de l'étincelle?

Salut je suis, j'ai lu ton sujet de rénovation de ton spirit t'es super clair ça donne envie, vivement qu'il démarre ton projet