yann59490

Salut je suis un peu ton sujet de loin et franchement c'est du taf de pro, c'est impressionnant je pratique la mécanique scooter 50cc et mécaboîte mais la je suis hors sujet, bon boulot et vivement que ça tourne.

Réglage carburateur! En premier de quelle couleur est ta bougie? En deuxième ta vis de richesse est désserer de combien de tours? Et le clips de ton aiguille de carburateur est à quel crant?

Ca rend bien comme ça et vivement les coques de ktm j'ai envie de voir ce que ça donne

Cool comme ça tu pourra un peu plus rouler tu verra tu sera soulager quand il sera fini

Oui tu à raison et voit aussi pour changer t'es ressort d'embrayage

Tu à quoi comme yasuni? Tu à des galet d'origine, quel poids? Tu à quoi comme ressort?

Salut moi je pense à un problème de réglage

salut tu l'as débrider comment?

Salut c'est quoi ta Machine?

Salut franchement joli ton stunt tu à fait un super boulot bravo et vivement la suite

Salut démonte ta bougie et regarde la couleur

Salut tu à vérifier si ton câble d'embrayage était pas trop tendu? Car j'ai déjà eu ce problème.

Salut faut tout vérifier, démonte ton carter de kick, démonte ton variateur pour vérifier t'es galet et vérifie ton embrayage aussi

Nan tinkiéte lol vérifie tout tes joint le mieux c'est de les faire à la pâte ça rebouche les trous. Pour moi si il accélère tout seule c'est soit ton câble d'accélération ou soit une prise d'air ou vis de ralenti trop serrer Tu à quoi comme joint d'embase? Car j'ai eu le tour mon pro ma donner un joint en métal et j'ai du le virer c'est de la """""

Oui ça se peut, tu à des clignotant? Si t'es clignotant fonctionne la moto éteint ce n'est pas ta batterie, si ce serais elle ton klaxon fonctionnerais mais faiblement. Et pour l'ampoule n'importe laquelle tant que c'est une 12V prend en une de ton phare par exemple, tu raccorde le plus et le moins et si ton ampoule s'allume quand tu appuie sur le bouton change ton klaxon.

Moi je te dit que si ta visse de ralenti est visser à fond ce n'est pas normal Tu à quoi comme carburateur et comme boîte à air? Quelle est la taille de ton gicleur? Ta vis d'air est desserer de combien de tour?

Salut si ta visse de ralenti est visser à fond déjà ça n'est pas normal essaie de nettoyer ton carburateur

Oui c'est sur j'ai pas dit non plus qu'il devais le changer tout de suite mais si il y a du courant au fil faudra le changer et pas béte pour l'ampoule lol tout le monde na pas de testeur

Le niveau doit être au dessus des lamelles à l'interieur tu fait tourner ta moto sans le bouchon au ralenti et regarde si ton eau circule bien et tu remet le bouchon si ça repasse par le bouchon change le

Mdr t'es rodé alors? nan mais je te souhaite de trouver rapidement la panne, courage

je veux bien mais si c'est le klaxon qui ne marche plus faut bien le changer. Ta un testeur chez toi?

Tu m'étonne j'ai déjà eu les pire couilles qui peuvent arriver sur un deux-roues et quand c'est un truc bidon t’es bien content lol

salut oui fait ça et si ça marche pas change le

Oui c'est sur que c'est bizarre mais ça peut être un truc bidon

Salut moi je pense à ton embrayage ou à ton carburateur vérifie ton embrayage et nettoie ton carburateur Et essaie une nouvelle bougie aussi mais après ça peut être un tas de truc