Neo

Parce-que le Bida stock ça vaut pas grand chose sa marche moins que un pro race et le airsal ouvert a l'échap avec ce qui suis bouffe un pro race puis sinon ouai si tu veux avoir un moteur qui marche un minimum faut mettre le prix et changer le vilebrequin au MINIMUM

Conti CHR pas top , Most daube ,mvt pas top de réputation, Doppler pas mal de casse , Bida j'en voie 3 qui pette au même endroit en 3 mois et Barikit piste c'est solide mais équilibrage a chier , le Artek k2 est vraiment sympa un pote l'avais sur du Bida prépa , revo prépa ça a jamais bouger et sa vibre pas un pet sinon le 2Win est au top mais faut mettre le prix :) après faut ce dire que c'est le coeur du moteur donc voilà

Et donc pourquoi sur les meetings pas mal ont du pro race 2 alors que le 3 marcherais mieux ? sa dépend des cylindre non ? merci de ton commentaire :)

+1 pas comparable et avec ton 21 t'aura un vaux qui consommera beaucoup avec c'est phbg ;)

C'est possible effectivement :cool2: après le Pro Race 3 sa dépend sur quel cylindre non ? je voie beaucoup de gens mettre du pro race 2 sur du Bidalot c'est le top donc pourquoi les gens ce casserais la tête a trouver du 2 pour marcher moins ? :huh:

un peu long si ta beaucoup de virage chez toi ou de côte ça va te gavé de tomber les rapport tout le temps ^^

C'est pas obligatoire bref c'est ta tune te plaint pas de payer un truc 250 balle alors que a 150€ ta un truc qui marche un peu moins bien et en investissent 50€ dedans ta un truc qui avoine :)

T'aime pas parce-que c'est soie disant fragile ahaha ? y'a rien a démonter au BM lol un alignement c'est pas obligatoire après fait comme tu veux tu perd de l'argent t'en sera deçu de ton truc a force :)

Lequel le Pro Race ? parfait état polie , cartouche niquel environ 150/200€ ^^ niveau transmi 14/53 c'est un bon compromis :

Non à part sur MXS me semble a environ 300€ ^^ j'ai un Facto 2012 ou un pro Race 2 à vendre je vais voir lequel je vends tu serrais interresait ?

Si tu le trouve :)

Airsal 80 a 150€ , BRK 70 ou un Facto avec un 24 niquel pour du all days

Prend un Airsal ce cylindre ne vaut pas sont prix tu en sera déçu surtout avec un scr hm

En gros stock ça vaut rien un Airsal marche un peu moins mais le tien ^^ , prend un Airsal mono a 150e envoie le a quelqun pour une prépa de l'échap a 50€ et tu trouera ton mhr et du pro race ou du bida stock ;)

Nono a raison et encore si tu veux exploité met un 28 sur un pro race

Non justement ^^ le Pro Race 2 marche mieux que le 3 sur le Bida 70 le facto est aussi niquel prend un des deux :)

Pour le prix c'est pas top

Tu dit sa parce-que ta testé 2 pot sur 10 donc évidement ouai sa marche bien étant donner que ta rien test d'autre ^^

Equivalent a du R1 = daube

SCR RL point .

J'déconseille les Bida en ce moment j'en voie plein qui casse et pourtant ses pas monté par des boloss , le Artek de Nono est au top :) en pot go Pro race 2 ou le Bidalot Factory

MVT meilleur allumage ? lol grosse daube j'ai flingué 2 Premium en 1 mois , le Artek va chez Nonolesgaz.net Newfren niveau embrayage c'est top :)

Conti CHR :)

Sur du Bida le top c'est un Facto ou un Pro Race 2 , vilebrequin Most c'est de la merde prend un Artek K2 Nono en vend PS: Je retape un Pro Race 2 état neuf cartouche niquel à vendre dans pas lgt :)

Un CHR avec de la tune et du taff derrière ça peut donner sa : très bon 50 franchement c'est pas la premier que je voie prépa ça marche vraiment fort