frax

Bonjour, Dit nous ta configuration et si tu as effectuer des réglages carburateurs récemment Merci

Bonjour, tu as réglé de combien de tours la richesse du coup? Mon avis perso j'aurais préparé la boîte à air c'est mieux!! Quand je roulais au mélange ou pompe a huile je mettais entre 2.5 et 3% pour être vraiment sûr!! la c'est sûr piston et surtout cylindre HS désolé pour toi Sinon je te conseille en 70 le DR/TOP PERF pour pas trop chère Merci

Bonjour, Le neiman c'est ça? http://www.scootpieces.com/Scootpieces-catalogue/Scooter/Contacteur-a-cle-et-neiman/Yamaha/bws-100/p2vt1pc431vq25v5382.html Quels sont les kilométrages des tes pièces? Pense a une petite révision!! Merci

Bonjour, premièrement si tes stops restent allumés regarde tout d'abord tes contacteurs de stops au niveau des poignées de frein deuxièmement si les clignotants restent fixes regarde ta centrale clignotante voilà!

Bonjour, Tu la nettoyé comment ton carter? Regarde et contrôle l'état et surtout l'usure de tes pièces Merci

Bonjour, Aucune différence!! La seule chose c'est que si tu prend un embrayage en 107 tu dois avoir une cloche en 107 idem pour le 105 voilà

Bonjour, Exprime toi déjà avec un français qu'on attend sur le forum ensuite on pourra t'aider merci

Bonjour, Dit nous en plus quand tu le démarre il fait tout ces symptômes? Regarde d'abord régulateur de tension ensuite si OK Essaie de mettre un fils de masse entre ton cadre et moteur pour voir s'il y a du mieux!! Merci

Je suis en origine

Bonjour, Du coup j'ai re-monté un cylindre piston neuf tourne au mélange Est ce que 2.5% c'est bien ou pas assez? Merci

Bonjour, Je veux juste faire ça pour ne pas m’embêter car je voudrais qu'il marche bien pour le vendre merci

Bonjour, Je voudrais passé au mélange car je pense que ma pompe a huile est HS car serrage haut moteur a peine 2000 kms et la ce week-end serrage cylindre piston neuf d'origine a peine 1kms Donc je vais en remettre un cylindre piston d'origine neuf je pense faire un mélange a 2.5% sa ira? Sinon je compte pas démonté la pompe a huile ni enlevé le tuyau d'huile qui va au carburateur par contre dites moi si je me trompe vidé le réservoir d'huile (même si il reste un fond pas grave)laissé le tuyau d'huile (comme-ça voir même attaché avec du colson) bouché l'entrée d'huile du carburateur avec un bout de tuyau pour évité la prise d'air ça peut le faire?merci d'avance de vos réponses

C'est ce que je comptais faire quitte a le baisser par la suite

Bonjour, Le compteur a été changé car hs par un occasion donc il n'a pas les kilomètres réels du compteur sinon le bas moteur a 3000 ou 4000 km max merci ah!bon

Bonjour, Bien sûr CG a mon nom merci