Nico

Petit avant gout de la modif de mon garde boue , voilà ce que j'ai enlevé : Normalement demain je m'attelle a rabaisser la fourche et dans la foulé je monte le GB pour voir ce que ça donne. Donc normalement de vraies nouvelles demain :D

Dingue ce Nitro : Et pour rester chez les Japonnais , ce drag me fait bader aussi :

Cette après midi petit tour a Prenois , journée Ferrari pour les enfants malades. Un pu**in de plateau , une bonne trentaine de 458 dont 3 speciale et deux versions piste. Une F40 , une Enzo , une 308 GTS , des dizaines de F430 version piste et trois 599 version piste (des XX je suppose) pour ne citer que les plus "rares" Mais c'est celle là qui m'as le plus interpelée : Après une brève recherche j'ai trouvé ces infos : "Réalisée en 92 sur la base d'une 348TB accidentée (84778) pour un membre du FCF, avec la collaboration des établissemnts Pozzi. Puissance portée à environ 330cv, pour une vitesse maxi de l'ordre de 280 km/h" Accompagné de ses photos nettement plus agréables : voilà , c'était le résumé de ma palpitante journée :D2

Comme quoi ça choc pas tant que ça :D2 Oui l'abaissement s'impose mais le truc c'est que je suis pas loin du max , mes fourreaux ne tombe jamais en buté même si je passe sur un gros trous ou une grosse bosse ; mais au vu des petites traces d'huile sur les tubes ça passe vraiment pas loin. Donc je sais que si je rabaisse plus , mes fourreaux vont butté contre le té si je fais pas gaffe ou je roule. Mais vu le nombre de kilomètres que je fais par mois c'est pas bien grave , mon scoot me sert a aller au centre ville (en voiture impossible de ce garer) ou juste pour le plaisir d'aller cruiser. Donc si ça viens a taper de temps a autre ça va pas bousier les fourreaux avant bien longtemps :P Mais c'est vrai que si j'avais possibilité de rabaisser encore de beaucoup ça passerais a merveille 8-) : Montage fait a l'arrache pour me faire une idée.

Pas faux :D , cela dit l'agressivité c'est pas vraiment ce que je recherche donc pas bien grave. Sinon j'ai pensé a un truc pour essayer d'arranger tout ça , je pense déjà rabaisser d'un poil plus les fourreaux et je pense aussi tester avec mon garde boue , histoire de combler ce vide en habillant le tout. Et j'ai du coup pensé a modifier mon garde boue dans ce style (en supprimant ce qui est en rouge) : Sinon sur Ebay il y a un garde boue BCD neuf pour moins de 25€ , a voir aussi :)

Du news sur le Ronald , attention vous allez être choqué : Donc pneu avant taille basse (110/60/12) , j'avoue ça fait vraiment bizarre o_O , au final ça fait une toute petite roue et il y a masse d'espace avec les carénages. Par contre le scoot s'en trouve d'autant plus rabaissé ^^ (le but premier) , je vais voir si je peux pas tasser ma fourche un poil plus pour minimiser l'espace avec le bec. Pour le moment je suis un peu dubitatif mais c'est peut être une question d'habitude , a voir avec le temps :oops: J'imagine que peut vont aimer et je ne pourrais pas vous en vouloir :D2

Carl & Rick , une source intarissable :D :lol:

Un bordel pareil je le roulerais en all days 8-) Je suis amoureux :love:

Sur les 3 photos que j'ai postées c'est la même femme :P D’ailleurs tu avais posté une autre photo d'elle deux messages avant ;)

Tout a fait d'accord Lou , d'ailleurs cette bécane viens de terminé 4ème du "championnat du monde" de custom AMD en catégorie freestyle. Au passage une femme comme je les aiment :D : Pour ceux qui veulent en savoir d'avantage : http://chazsterhd.blogspot.fr/2014/08/rencontre-avec-mia-de-malaysie.html

J'adore la photo de la 16s 8-) (enfin je suppose que c'est une 16) Au passage : :bave:

Je ne m'en remet toujours pas :ouf: :love:

Violence pure : :o

Démoniaquement monstrueuse : :ouf: EDIT : Vivement de vraies photos officielles 8-)

Voiture française mais plaques belges , regarde toute les voitures au dessus ont des plaques françaises (toutes étrangères il faut l'avouer) , le problème viens donc du proprio pas de la voiture ;) :P2

:bave: :love: 8-) :o

Nos deux Focus RS dijonnaises (les deux proprios sont père et fils :D)

Vous allez me prendre pour un dingue , mais pu**in cette 309 je la trouve violente : Dommage que le coté gauche est tant mangé

C'est vrai que ce genre de peinture texturée ça rend super bien , c'est l'une des spécialité du MHC , il font ça sur quasiment tout leur moteur et au final on croirais presque que c'est d'origine.

:bave: