Lou-Pierre

Le bar parfait quoi, ça a l'air d'être sympa.

Ah ouais du coup tu dois prendre bien moins de plaisir sous la pluie :/ En tout cas il tue le NRG comme ça.

C'est moi ou la roue avant touche plus ? ^^ Ca devait être sympa en tout cas ! T'as de la chance d'avoir des routes comme ça chez toi.

Propre la Golf, tu t'y vois déjà hein Sb ? :D

Ouais exactement, les lignes sont bien équilibrés, comparé aux 207 ou 308 aux feux sur dimensionnés. Avec deux trois retouches elle reste au gout du jour.

Énorme ! :bave:

J'avais posté celle ci il y a quelques temps, je la trouve vraiment top. Dommage que la 307 ai eu de gros soucis de fiabilité ( et encore aujourd'hui )

Pour moi t'as l'une des base 50cc la plus sympa. Juste avec des jantes 12" il serait bien jolie.

Virer le gros Stage6 pourquoi pas, mais garder quelques petits pour garder un style racing.

Ah ok je te crois alors pour la hauteur du scoot. Je trouve que ça passe mieux aussi en blanc pour le bdc.

Ce sont des informations secrètes, je ne te les dirait pas :non:

Oui c'est net, la rehausse c'est toujours ça, même si il y a plus propre ça sert bien et ça rempli bien son rôle. A voir si l'avant haut perché + le cul relevé ne gênerai pas trop la tenue de route, à moins que tu fasse 100kg ça risque de bien relever le centre de gravité, mais à test ..

Koukou Lé Kikoo

Ce mélange de couleur est top, ca rend nickel bien joué.

Ca gère ces petits autoc, je cherchais des michelins pareil, tu leurs a envoyé un mail pour les avoir ?

Il y a moyen que ça rende carrément bien, mais c'est sûr qu'il y a comme un déséquilibre entre l'avant et l'arrière. Ça va faire des frais en plus ça encore :siffle: Ils t'auront fait chier jusqu'au bout ces monobras.

Le bande isolante augmente la température de tes gaz donc globalement ça modifie de régime d'accord de ton pot donc c'est pas mieux ou moins bien, mais ça changes quelques paramètres. Par ex sur les Jet Ski 2T les pots sont refroidit par eau plutôt que d'être chauffés. La bande c'est plus pour l’esthétique, enfin toi c'est sur que c'est pour ça et ça l'fait. Sous cette angle je trouve le cul trop bas maintenant ^^

C'est net, plus Hypermot que Supermot, mais ça reste pas dégeu !

Ouais remarque avec ce gros cadre ça rend pas mal.

Je pense pas que la diff serait énorme entre une caisse d'autrefois et une récente en rallye. Vu comme les châssis sont affûtés ça doit bien se défendre, le rallye c'est plus du pilotage qu'une course d’accélération et de puissance pure. Puis maintenant ils sont limités à causes des lois, pour comparer faudrait prendre des caisse de rallycross actuelles et encore c'est sûrement bien réglementé.

Ah c'est top t'as trouvé un vrai single ! Enfin c'est un single ou un fixed ? Je trouve pas que ton cadre se prête trop à faire un fixie, le gros tube centrale avec le petite fourche ça fait faire chelou. En plus tu risque de galérer à tendre ta chaîne vu le peu de débattement de roue arrière que tu as :/

Nan c'est sur, bien qu'il a l'air super épais et bien relou à virer. Je sais pas, quand j'aurais le budget, avec l'achat de la C2 ça repousse pas mal le truc, pour l'instant je suis pas pressé. Je préfère attendre et tout remonter propre d'un coup, essayer d'y coller le moteur de GTI que de remonter au fur et ça mesure suivant les finances.

Toujours en pièce oui, sûrement encore pour quelques mois. Bah oui bien sur bien sur :D Faudrait les refaire en plus le vernis se barre dessus.

Ouaip elles attendent à côté de la Golf, j'espère qu'elles retoucheront le bitume un jour !

C'est clair que des Aero ou des Turbo ça fait propre aussi.