Lou-Pierre

Sur la 2RS c'est plus gros des moulins, pour une simple Clio c'est déjà bien. Oui je sais TOI tu as 400ch. Pour le commun des mortels 182ch dans une Clio c'est déjà bien sympa, alors arrête de tout comparer à ta caisse sans cesse c'est usant, déjà que tu viens ici uniquement pour parler de toi et ta voiture, donc en plus des réflexions..

C'est pas improbable après, sur une longue ligne droite pourquoi pas. EDIT : En 74 la Van Veen prenait bien 200 km/h en bout de ligne droite, 162 km/h de moyenne sur Francorchamps, quand même.

Sur lac salé oui, sur piste il devaient tirer plus court je pense, mais ils avaient quand même 14 vitesses il me semble sur les Kreidler. C'est là qu'on voit l'évolution, aujourd'hui ont fait aussi bien voir mieux mais avec une simple boîte 6 ( cf la vidéo que j'ai posté quelques pages avant ). Comme quoi le 2T continue bien d'évoluer.

Si ça allait sur ton Ludix ça ira sur ton Viva.

C'est bien une 2RS3, avec la double sortie, les jantes Synthèse, cadran digital et le gros 182 ch :bave:

Jaune ciel :| Plus qu'à demander à Strick pour la traduction allemande du vert menthe à l'eau, on se complète en fait !

Ouais à l’époque c’était sûrement plus passionnant puisqu'il restait beaucoup à découvrir autant au point de vue châssis que moteur. Au puce moto de Niort j'avais aperçu une brêle de cette époque, le moteur est méconnaissable ça sentait bon l'artisanal d'époque. Connais pas la Konig :/

Nan moi je pense qu'il faut faire intervenir une équipe de spécialistes pour savoir si OUI OU NON cette E30 est rouge. Bon d'un côté il y a rien d’extraordinaire, mais je trouve la photo sympa, puis des Kreidler c'est un peu l'ancêtre des moulins hautes performances actuels : Ca doit être terrible de rouler la dessus en tout cas.

Ça ça serait sympa ouais, le rapport plaisir / prix doit être franchement sympa !

D'acc merci.

On voit bien ton coup de patte sur toutes tes caisses. J’adhère à 100%, ça tombe pas dans le tuning, juste ce qu'il faut. Petite question, tes reprog tu les fait dans quel enseigne en général ?

Les noirs devraient pas être mal, quoi que peut être un peu mou. Mais à part tester il n'y a pas d'autres solutions pour être fixé.

Nickel pour surveiller la pompe ça, puis ça fait un détail sympa sur le guidon.

Ah oui là y a du mélange des genres ! Mais le rendu est bestiale.

Les portables aussi sûrement puisqu'au final ça revient au même qu'un PC avec tour. Ça se démonte plutôt facilement, et si c'est la seul condition pour réparer ton PC j'espère que ça ne va pas te retenir ^^

Je crois qu'il faut démonter le PC pour enlever la pile et faire contact entre le + et le - de la ou est la pile. Ça réinitialise le C-MOS et normalement t'as plus de mot de passe après. Enfin je suis pas expert mais ça doit marcher.

Pour les coudes de pots c'est pas mal comme astuce. Pour ceux qui veulent encore plus efficace sans aucun effort le bain d'electrolyse est encore plus pratique une fois constitué.

Oula pas cool le pneu ! Faut être vigilant avec la pression, faut pas mal surgonfler ( 3 bars je crois ) pour pas avoir de couilles. Mais avec des flans extrêmement tirés comme ça ça doit arriver.

C'est sûrement confort mais je suis pas forcement fan de cette série là non plus.

Sympa en effet.

Encore heureux comme tu dis ! Un coup de patte et plus de chat. Les jeunes ils sont gonflés maintenant ! Un sketch pas jeune mais qui me fait bien rire : http://www.dailymoti...evos-la-mer_fun Je sais pas comment on met une vidéo Dailymotion :/

Olé pas oune grosse bête 30kg, yen é chassé un dé 40kg une foué ! D'après Wiki ça fait jusqu'à 30kg :oui:

Ouais pour rouler sur route et virer dans des petits chemins de temps en temps ça doit être le top.

T'as oublié de dire qu'il fallait deux mains pour réaliser ton tutoriel. Demain on fera un cour pour se brosser les dents :) Ça peut être intéressant comme technique, un bon savon fait en général bien l'affaire.