Lou-Pierre

Thanks ;) J'était intéressé pas le Mathisse, mais le Miro doit être de meilleur qualité.

Je met pas de gel non plus :D Avec 50cm de cheveux ça me parrait pas faisable, mais t'as bien raison ! C'est un quoi comme marque ton casque ? Je me cherche un modulable et le tiens est pas mal on dirait.

J'ai bien pensé à Bieber aussi mais bon trop facile :D C'est quoi ton casque ? C'est un modulable ?

Je l'avais jamais vu non plus, elle est bien sympa, même si un si petit moteur ça fait un peu bizarre la dessus.

C'est la Suzuki RME 50 : " Cadre alu, plastique de 450 rmz, réservoir alu en option, ensuite moteur derbi avec une préparation, bavette a led, échappement usine avec sortie ovale, fourche paioli en 41mm, amortisseur a gaz, disque braking, guidon sans barre, double radiateur..." On voit le beau carburateur 26 VHST Racing de 26mm, belle bête en tout cas !

Le rendu est pas forcement très beau, mais c'est plus que propre au moins.

Impressionnant à quel point ses tatouages sont masqués. Je trouve ça énorme, j'irai pas me le faire mais le résultat des tatouages est terrible. Le mec a fait son biz la dessus c'est cool, il est bien connu maintenant.

C'est clair d'Asylum c'est sûrement l'une des meilleur de Le Bask.

C'est comme le Doppler S3R, donc bon partout, sur un kit 50 ça sera pas forcement le top du top mais déjà bien. La Yasuni Z c'est trop juste, ça reste un pot entrée de gamme.

Les trois sont bien propres et jolies, nickel ;)

Superbe aussi c'est vrai, les kit déco de cette époque ça vaut tous les kit deco du monde ! Jolie Sb, des classiques qui font toujours leurs effets.

Pas mal ouais ! Ca doit être vraiment top pour rouler.

L'architecture du cadre est original, du beau boulot ! Même si le résultat est pas spécialement magnifique à mon gout.

Le tout c'est d'être content hein, on te jugera pas la dessus.

Aucune.

:non:

Le mec il a collé son tutoriel sur tous les forum, j'l'ai même vu sur un forum de cuisine ! Clean comme tutoriel, si ça pouvait motiver les Peugiste !

T'as pas mal de choix, celui qui tirerai le mieux en pointe ça serait le Stage6 Pro Sport. Il permet de prendre plus de tours que les autres pots de part sa forme. Je suis pas spécialement un pro-Stage6 mais pour Peugeot ils ont fait de la bonne pièce :)

J'attend des jante de SR 5 batons donc ça devrais être plus sympa, la c'est des jantes misent histoire de pouvoir rouler :).

Les jantes de SR font toute la diff par rapport à celles de Nitro.

Une fois monté et une jolie photo on pourrai voir ce qu'il donne vraiment. C'est pas spécialement mon type de scoot mais il y a du boulot. Un Vespa bien sympa :

Pas énormément de neige à La Rochelle, mais un beau manteau blanc qui a tenu la semaine, donc petit shooting obligatoire :)

Le Stage6 est "plus solide", chauffe moins et tourne sûrement un peu mieux en pointe, mais en accélération pas sûr. Le seul avantage de la fonte c'est que ça coûte pas cher ( pas de nikasilage ), et que ça peut facilement se réaléser. La segmentation du Stage6 est à faire un peu plus souvent mais ça reste très léger comme entretiens. Après 50cc et 70cc ça tournera différemment, c'est très probable que tu ne gagnes quasi rien en pointe avec le Malossi, mais il sera bien plus coupleux. Avec un 50cc et un bon pot tu prends plus de tours = plus de pointe, mais le couple restera celui d'un 50cc.

Jolie ce Spitro, classique mais efficace.