Lou-Pierre

Nan c'est bien placé pas de soucis ! Il doit y avoir du monde capable de te faire ça. Si jamais tu trouves pas, fais une demande dans la partie Virtual Tuning, ceux qui gèrent la tablettes graphique peuvent te faire ça sans soucis.

Rah ouais 4h ça pique ! Bien joué pour ton BTS, c'est un BTS en quoi que tu as eu ?

Ahahah la bonne vieille vidéo mythique. Entre celle ci et celle du Boost noir et chrome en roue devant les flics, y a du souvenir !

Y a quelques heures de boulot à passer sur ces jolies carter, tu dois t'amuser ^^ C'est quoi comme nuance d'alu d'ailleurs qu'il a utilisé pour l'usinage ? Pas trop raide ?

Bah à la limite la Cupra est bien moins radicale, il a quand même fallu sortir les grands moyens à Renault pour récupérer leurs 4 petites secondes. Ça ne lui donne pas un air si indétrônable de s'être fait détrôner par une "nouvelle venue" dans se segment. Surtout que ça ne reste qu'une édition très limité, ça rend la chose moins impressionnante, en croisera quasiment pas. Renault est sûrement partie avec une bonne avance dans la traction à grosse perf, mais vu que tout le monde s'y met, à voir ce que ça donne. Mais bon ils restent bien bien balaise !

Il te dit vraiment que c'est la carte SD qui est pleine, ou bien la mémoire interne ? C'est bizarre. Tu dois pouvoir gérer là ou viennent se stocker les photos, t'as trifouillé la dedans ?

Jolies couleurs !

Ah ouais merde, ils ont peut être oublié de mettre la boîte ^^. C'est clair que pour du neuf ça lfait pas.

C'est vrai que les coques, y en a des pas mal du tout. J'avais acheté un jeu complet pour mon TKR, qualité aussi bonne que d'origine et très jolie peinture, un poil pailleté, bien brillant. Et pas bien cher :)

Impec ça, avec la Q-Stealth d'origine le son doit être sympa.

Impec, ça va roder à fond ce week end :)

C'est sur que le permis ne change pas toute la donne, mais déjà je trouve que ça transmet un peu l'esprit motard, de par la formation et par le fait que les instructeurs sont souvent des fana de moto. Evidemment que t'es pas parfait après avoir passé le permis moto ... Des cons sur la route y en a partout et ça sera toujours le cas. Mais du moins de ce que je vois par chez moi, c'est qu'il y a plus de dangereux en 125 qu'en gros cube, c'est un constat, après ça dépend peu être aussi des zones.

Ca y en a un paquet de blaireaux en 125 genre Xmax qui roulent n'importe comment, ou genre tu te décales en bagnole pour les laisser passer t'as jamais un merci. Permis moto pour tous et déjà ça améliorerais un peu le truc.

Ouais ça vaut sûrement plus le coup de les prendre en racing, à priori la partie cycle n'a pas l'air de beaucoup s'améliorer ces dernière années sur les modèles standard, donc racing c'est cool. Bah tu donneras tes impressions sur le moteur par rapport au 300, en mode attaque ça doit être plus exploitable.

Ouais c'est sur que la surcôte est assez conséquente, pour la toujours beaucoup mieux. T'as pris une 2014 ?

Oui et non. C'est sur que c'est pas cool mais je pense que le fil de pêche c'est pour prévenir de ne plus venir, le fil de fer ça aurait été autre chose. C'est un bois privé donc le mec est dans son droit. Mais il n'y a rien d'autre que des zones privé, la nature n'appartient pas à tout le monde par ici, mais bon c'est comme ça. Deux jantes SM ça serait coolos :ze:

Je déplace ça dans un post plus approprié :) : https://www.scooter-system.fr/forum/forum/14-deux-roues/ (normalement plus pour les questions sur l'achat, mais comme il n'y a pas de zone pour les questions sur la vente je met ça là). En bon état tu peux en tirer un peu d'argent, malgré tout ça n'est pas encore un objet de grande collection, ça le sera sûrement dans quelques années. Sans connaitre les prix du marché je dirait 500€ max, les Vogue se vendent encore pour 850€ neuf avec un look d'époque, donc plus vieux pour plus cher ça me semble pas faisable.

Tu pars sur quoi ? Perso si j'avais à vendre la Gas ça serait pour une Sherco 2014, ça a l'air d'être du très très bon ! Enfin vaut mieux attendre qu'ils pondent leur 2T injections, sous peu. A priori la première marque en 2T injection ne sera ni KTM ni Sherco, mais européen, donc ça laisse plus grand choix, ça a l'air de promettre du bon :) :) Je commence à mater aux jantes supermot de mon côté, y a que dale pour rouler vers chez moi en enduro, et je me suis pris un fil de pêche tendu entre deux arbres dans une foret, ça veut dire ce que ça veut dire :vener:

Ca a l'air clean !

Ouais pis du coup t'es pas revenu, autant rester boire un coup, on y crois pas à ton histoire :D Bah demain ça a intérêt d'être fait ahah. T'as mis combien d'heure à peu près de l’étape voiture dégeu jusqu'à la clay passé ?

Oui c'est sur qu'accumulé ça fait une sommes ! L'idée de lister les produits "mauvais" c'est une bonne idée, après faudrait donner de la visibilité à cette liste, pas évident. Globalement tout ce qui est électrique est assez foireux chez eux. Par contre comme dit Nico pièces usinées genre les guidons et potences c'est largement correct pour le prix. Par contre genre le rétro faut pas compter voir quelque chose dedans vu comment ça vibre, du moins ceux que j'ai eu.

Ahah je sentais bien le coup venir quand t'as dit que tu voulais aller boire un coup, ça sent le detailling fait sur 2 semaines ça :D on voulait voir le résultat bah voilà !

Ok merci Ambi !

C'est partout pareil, on ne peut pas avoir un prix ras les pâquerettes et de la qualité. Tant qu'il y aura des acheteurs ça se vendra, à nous de ne pas l'acheter, en se renseignant avant l'achat. Avec internet c'est pas compliqué de se faire un avis.

Oui oui c'est sur, il y a des choses qui ont évolué depuis, il y a encore un bon paquet de choses vraies, et qui sont démontrés (contrairement à la bible du 2t ou l'auteur balance des info qui sortent d'on ne sait ou), mais il ne faut pas le prendre comme LE livre qui dit tout du 2T.