lapin

prend le stage 6 direct plus facile pour changer les ressort d embrayage et aussi a régler la tension

Mais sans transmisison derrriere c'est juste pour jouer a la grenouille

L athebna est coupleux bien pour ceux qui veule faire que des roue en gros

une br8hs ou b8hs

la je peux de jurer quil es trop mou ton ressor surtout avec ce style d epot passe au jaune malossi sa ira mieux mais quel marque sont des ressort d mebrayage

Oui avant les periode de noel

Moi j attenderai noel car il va avoir des promo

Si il broute déjà réglage carburation a refaire Tu a quoi comme gicleur avec baa ou cornet ensuite ressort de poussée blanc malossi trop mou passe au jaune directe la ressort d mebrayage bleu de chez quelle marque

Oui met faut que tu mette transmission secondaire 15/41 Le kit 70 dr ou tpr fonte cage aiguille renforcer que tu fasse un rodage et que tu ro regle tout sa après le rodage Le top serai de prendre une boîte de gicleur diametre 6 de 75 a 98 et une boîte de galet reglable de 4 g a 5.5g pour les réglage

j'ai lu Pour un moteur ac pour le refroidissement un 19 ou 21 est mieux j'ai eux des moteur ac mais pas vue de grande différence car même avec un 19 sa chauffe presque autant Tu gagne un peu mais pas grand chose pour mieux reforidir après certe tu a un un gain au niveaux couple sa c es tpas a nier mais sur du fonte sa depend lequel pas plus de 21 Mais bon tu fait une fixation sur le spot type origine pas d ema faute

Sa fonctionne pas comme sa Tu a q un réglage il faut que tu le trouve

Avec transmisison secondaire 15/41 Le reste de ta configuration n ai pa speur d ela soliditer du dr il plus rien a prouver maintenant il a fait c es preuve aussi c es tle même que le tpr fonte

Oui ou le 70 dr Car comme sa tu fait des economie et tu aura la même chose que tpr fonte Pense a prendre une cage aiguille renforcer

Non Car certain mette sa juste pour avoir plus de couple même si le reste suit pas derrière Avec ce kit pas trop chère on peut mettre ce qu on veut sa tournera quand même si c'est pas le top Qu un alu il faut au moins l attirail le qui suis derrière donc les moyen aussi Mais comme maintenant les personne on pas spécialement le moyen de débourser plus de 500 euro Il font avec ce qui a et cequi sont Serte un carburateur si ce st pour mettre un 17.5 autant de mettre du phbg en 17 ou en 17.5 polini cp qui seron meilleurs Toi tu part du principe tel kit doit tourner avec sa carburateur 19 ou 21 ou voir plus un pot de détente ectt Mais les gens veule peut être pas un pot de détente car il veule garder l aspect d origine aussi sur leur scoot Non plus un gros carburateur Il veule juste le min pour faire tourner leur machine discrètement en ayant juste du couple et juste la pointe légèrement améliorer Si on revient en arrière il y a 10 ans on pouvais rouler presque avec n importe quoi sur la route on arriver a passe rmais maintenant il y a eu tellement de personne qui on abuser maintenant on paye

Je dit le dr car c était moins chers mais avec sa tu auras 100 a 105 bien régler

C es tpa splutot 15/41 que tu a poser

voilà ce que je voulais dire le kit 70 fonte peux tourner ave cle min Le kit un carburateur d origine ( même si le mieux serai un 17 phbg) et un pot sois type origine ou detente Car chaqun d entre nous ne cherche pas specialement les même chose il veule juste améliorer les trajet quotidien sans ennuyer a 45 km/h ou juste débrider

http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html?___store=mxs_fr secondaire

Si tu monte le 70 directe une 15/41 la le gain sera la Une secondaire 14/41 bon pour cylindre dorigine ou kit 50

Je pencherai alors pour celui de chez peugeot

Pas besoin de le changer Il a combien de borne Avec sa un bon 95 km/h compteur passer

c'est sur que ton vilebrequin va subir un viol ave cun 70 :sors: :sors: :sors:

Es que t es pote ion une transmission ralonger comme tu a ? Car à la fin avec un pot de detente tu dois avoir 5a 10 km/h d eplus qu eux Mais bon il y apas que la vitesse qui compte car si c es tpour rouler a plus de 100 avec un freinage d origine c es tun peux suicide

j'ai marquer couple au taquer Il y a une différence entre marcher a mort, et du couple au taquer Peut être mal exprimer en marquant sa Du couple surtotu en bas tu peux mettre un coup de gaze il part comme un lapin le monsieur Pour la vitesse je vais régler ce soucis j'ai mes transmission j'ai aussi a mettre ma clavette decaler

Celui que je t e sproposer c'est le même mais sous la amrque dr en moins chers c es tpour de faire des economie