lapin

La oui il estbouffer par la rouille

De l huile de vidange de voiture si tu a ou huile de boîte de boîte et transmission voiture

De l huile 10w40 si tu a dans le garage https://www.scooter-system.fr/dossiers/133-2-changer-transmission-scooter.html regarde c epetit tutoriel tu verra comment fair epour vidanger c'est simple

Tu a vis dessous le carter au niveaux de la roue arrière tu met un bac dessous tu devisse t attend que sa ce vide et tu refermer une fois vider : Pour faire le plein d huile tu le bouchon en haut et tu met d el huile Si il a pas fait puis lomptemps je crois que tes bon un changement complet de cylindre voir peut être le vilebrequin si il a du jeux

Fait la vidange de la transmission déjà Verifie ll état de la variation Galet Courroie Poulie ventiller Cloche d embrayage la couleur L etat des garniture de l embrayage

Vivement le nouveaux eprom petit hors sujet rip a ce pauvre scoot ci c'est vraiment un f1 assistance http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/665065136.htm?ca=2_s

Ta installer un Yasuni c16 sur de l origine :o

A oui il a eu quoi de fait dessus comme revision

Ok donc déjà vérifie l etat des galet et courroie jette un oeil voir ce que tu a comme ressort d embrayage Il combien de km

Explique ce que tu a comme pot cylindre carburateur ectt Et les réglage qui a actuellement

te voilà des tutoriel Prend ressort d epoujsser et d mebrayage jaunemalossi ou equivalant Tu change ton gicleur si tu la pas fait Es que ta débrider le pot

Comme a chaque sujet que tu vas cree faut que tu regle ton scoot Ressort full jaunne malossi ou équivalant ( ressort de poussée et embrayage ) régler ton carburateur

La stage 6 plus en stock on dirai quil sont plus rien La il faut quil a une presse

tu pense une primaire Stage6 14/42 avec le pignon en 14

Ta mis quoi comme kit est combien de borne avait til

Investit plutot dans allumage complet sa sera meilleur marcher http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/allumage-doppler-rotor-interne1.html http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/allumage-krd-digital-high-tech-race-mbk-booster-nitro-a-partir-de-2003.html http://www.megascoot.fr/scooter/allumages/allumages/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-mbk-booster-nitro-a-partir-de-2004.html

Payer presque 200 euro le pot ça fait chers Je site un exemple tu prend un giannelli rekord plus ressort full jaune tu ira aussi vite bien régler pour moins chers

Ta changer piston et segment déjà ou pas ? Vérifie l état des clapet t es galet et courroie on était changer ? Vidange de transmission faite ou pas Vue le kilométrage ci tout sa était pas fait ait la bonne révision avant de partir

Si ta un booster one sa veut dire quil es presque neuf Pourquoi avoir mis un kit 50 fonte je parie sur un scooter neuf ? Si ta mis un cylindre ki 50 fonte pour gagner de la vitesse ta fait tou a l enverre Remet une baa sa sert a rien un cornet sur ta configuration

T es au centime prés :D

Pas spécialement les moyen la d acheter un pot a ce prix la Autrement le prix est raisonnable et le pot est magnifique Enfin de la concurrence qui arrive pour Most :siffle:

De rien sa sera largement mieux que le tt la Mais avec les fdpc tu arrive a 119 euro

Déjà prévois 2 bougie neuve avec la clef Bonne idée de débrider au variateur déjà sa sera mieux pour faire 350 km Combien a t il de borne

la marque déjà Niveaux performance il auront la même pointe sur origine

teste le premier tu a une bonne configuration pour tester celui ci :)